本田紧凑型电动汽车的原型已经让我们渴望基于外部预览版的日内瓦，但一次客舱戏弄让我们更加兴奋--并且好奇地想知道这家汽车制造商的生产汽车在不远的将来会如何发展。城市电动汽车是城市电动汽车概念的最新版本，它在2017年法兰克福车展上偷走了这场展览。

然后，概念车是一辆廉价的电动汽车的预览，本田在想零排放运输的都市人心目中也是如此。这款新的紧凑型电动汽车原型使我们更接近最终的生产汽车。

从表面上看，正如我们上个月所看到的，事情已经从最初的概念有所转变。电动汽车的筋膜不那么咄咄逼人，尽管同样是复古的，而曲线增加了细节。不过，我们一直期待着最大的变化就在里面。

最初的城市电动汽车的概念，只有这样的仪表板，你会期望从一辆秀车。巨大的，跨越机舱的显示器，更多的屏幕集成到门面板，和最小的物理控制。方向盘是一个方形圆圈，有一个单一的辐，完整的一个照明本田徽章。

对于一个防溅展示台来说很好，但对于生产来说并不那么实用。现在，利用一个新的仪表板图像，可以在2019年的日内瓦电机展(GenevaMotorShow2019)之前对更新后的紧凑型电动汽车原型进行梳理，在2019年，本田公司将首次亮相，本田公司透露了一个驾驶室，您可以更容易地在经销商处想象。

本田说：“内部设计是为了营造一种温暖而迷人的氛围，灵感来自2017年法兰克福车展上推出的城市电动汽车概念。”图像中显示的驱动程序界面具有全宽度仪表板，具有干净的设计元素和直观的以用户为中心的技术。“

当然，这与最初的概念是有相似之处的。一个超宽的显示器几乎占据了整个仪表板，但它已经与一个更传统的方向盘相结合，看起来它是从现有的车辆上拉出来的。中央木条上有几个快捷键，还有一个物理音量刻度盘--我们总是很高兴地看到它。

然而，可以说更有趣的是宽视点屏幕显示的界面。这是一个新的发展本田显示器音频UX，我们已经看到在目前的生产汽车，更多地使用瓷砖界面。一个面板，离中心堆栈中的方向盘最近，专门用于多媒体、导航和其他部分快捷方式。在另一个极端，有关键的音频选择和其他应用程序。

同时，本田也展示了电动汽车的动力管理。这包括各种设置的定时充电和预调节，但也证实-不像最初的城市电动汽车概念-这辆新车将是一个五门掀背车。

至于其他的事情，我们将不得不等到日内瓦，虽然3月5日的节目将在不远的地方开演。我们最好奇的是，这是否是本田指定用于生产版电动汽车的内饰，这款车将于今年年底进入经销商市场。