麦克拉伦正在致力于一种全新的架构，它能容纳来自Get-Go的电气化，并且可以在3月的日内瓦电机展览会上揭示更多信息。

当最近与底特律自由新闻，迈凯轮首席执行官迈克弗莱维特呼应声明，从本月早些时候，该品牌正在致力于一个新的轻量级V6混合动力系统和架构。

这一新架构将支持所有未来的迈凯轮车型，因为它将从整个系列转向混合动力车。它将拥有一个新的电子系统，能够管理从混合动力系统到其他各种先进安全系统的功能，包括通过调整预测制动来提高安全性和性能。

此外，麦克拉伦表示：“是”混合动力车辆和电动车辆“否”与SUVs

使用这种架构的第一款新车型将是一款旗舰的全轮驱动超级跑车，将在2020年年底前上路。它应该有一个25至30英里(40-48公里)的电动汽车的射程，并能够在2.3秒内达到每小时60英里(96公里)，这使它成为迈凯轮生产的最加速的道路汽车。

过去，迈凯轮提出，它正在考虑一个全电动的模式，而这样的汽车仍然可以在议程上，它将不会很快到达。根据Flewitt的说法，电池仍然太重以至于不能被迈凯轮打算继续建造的轻型性能汽车的类型使用。