不久之前，Lola是唯一一家制造封闭式驾驶舱LMP2原型机的公司。但是随着萝拉的破产，他们又有了全新的一代——这是第一代。它被称为Ligier JS P217，刚刚在Spa-Francorchamps赛道上亮相，此前在马格尼-库斯(法国F1赛车的前身)进行了大量测试。它是由基于Le mans的底盘建造商Onroak汽车公司设计和制造的，该公司在许可证下使用Ligier的名字。它的首字母是盖伊·里吉尔(Guy Ligier)的老朋友乔·施莱塞(Jo Schlesser)的名字(她在1968年的法国大奖赛(French Grand Prix)上死于一场车祸)，而P2则暗示了它的级别和即将推出的年份。

JS P217是为了满足国际汽联、ACO和IMSA发布的最新规定，并将于下赛季生效。它配备了4.0升V8发动机，额定600马力，由英国发动机制造商吉布森技术公司提供。从设计上看，它比奥迪、保时捷和丰田的混合动力lmp1加长了一点，但坐起来也一样宽，而且(尽管缺少电力传动元件)重量略重，只有2000磅多一点。

同样的底盘将形成的基础，尼桑动力的进入，将配备在龙舌兰赞助ESM在国际气象协会天气技术运动锦标赛的DPi类。竞争对手Dallara、Oreca和Riley/ atic也在开发LMP2的封闭式驾驶舱底盘，作为监管机构授权的四家唯一的制造商，它们将成为赛布林、富士和拉萨拉斯等地赛车原型的骨干。