在这次2019底特律车展上，现代汽车美国CMO，迪安·埃文斯证实，他的公司没有计划延长他们与NFL的官方车辆赞助协议超过今年。

现代高管还表示，NFL编程仍将是其营销策略的一个关键部分，他们不会完全退出联盟。不过，这一决定为其他汽车品牌介入并获得官方赞助头衔敞开了大门。

有什么问题吗？

据AutoNews报道，一些现代经销商多年来一直在质疑赞助的有效性，因为在福克斯、哥伦比亚广播公司(CBS)和美国全国广播公司(NBC)等电视网的NFL比赛中，该公司并没有提供太多的直接曝光。尽管现代是联盟的官方车型，创世纪是官方的豪华车，但福特和丰田等品牌在比赛期间仍然暴露了很多风险。

福特目前是NFL的官方卡车赞助商，而GMC是“周一晚间足球”赞助商。至于丰田，他们赞助了NBC的“周日晚间足球”中场秀，福克斯的“周四晚间足球”中场秀，他们还在创世纪之前赞助了周一晚上的中场秀。

在8月份的一次采访中，埃文斯说：“你可以买到赞助，如果你没有足够的钱来播放足够的电视广告，你几乎就不像赞助商了。”

这就是现代在比赛日变得更加咄咄逼人的原因，特别是在“周日夜足球”上。随着时间的推移，由于与联盟的合作，这家韩国汽车制造商成功地将更多的NFL球迷带入了展厅。

超级碗

今年在亚特兰大举行的超级碗LIII将以现代的“Fam Jam”为特色，在那里人们将通过猜测几个足球适合现代科纳来赢得一张价值500美元的礼品卡。同时，新的栅栏交叉也将有特色，以及独家签名的30名现任和前NFL明星。

“我们正在继续我们的足球战略。我们还赞助了五支球队。我们是“星期日晚上足球”的赞助商。这延续了我们的足球DNA，在我们认为是非常有价值的球迷观众面前，我们喜欢这样的观众。“埃文斯总结道。“我们不打算离开它们，而只是稍微转移一下我们的资产。”