尽管这看起来像是上海的奥迪E-特龙跑车概念，但伊莱恩实际上要先进得多，为法兰克福带来了4级的自主人才。像E-Tron跑车一样，同样大小的伊莱恩概念也包括矩阵LED单元的前后，而动画LED领域欢迎乘客单独当他们走到车内。

虽然有很多相似之处，但它们的区别确实很突出。例如，更先进的zFAS控制器安装在后方。这款新一代处理器拥有更多的功率和更精细的传感器，使奥迪·伊莱恩能够作为一名长途公路驾驶员工作。

公路驾驶员基本上是一个更先进的交通堵塞飞行员，允许概念自动改变车道，而不涉及坐在方向盘后面的人。当然，所有其他常用的司机辅助系统都在飞机上，包括预感安全技术和预测效率助理。

奥迪称，其他功能包括更快的互联网连接、在路边定位无标志停车位和浏览交接区的能力，同时成为物联网(物联网)设备，“融入用户的世界”。

为了做所有这些事情，伊莲依赖于PIA，个人智能助理，这基本上是汽车的AI系统，响应语音输入，并使用定制的算法与用户进行自主和自适应的通信。通过观察你的行为，应用机器学习方法，使汽车的功能适应你的特定需求和喜好（卫星导航、音乐、所需的连接服务、气候控制、首选停车点等），PIA也可以了解你。

另一项在伊莱恩概念上发现的酷技术是奥迪(Audi Fit)司机，司机手腕上的可穿戴设备为汽车提供了生命体征、体温和心率等数据。如果奥迪适合的司机发现疲劳的迹象，例如，车辆可以适应和帮助你放松。它甚至会让你做呼吸练习，同时还能让座位按摩充满活力，放松音乐，发挥特殊的气候功能等等。

为奥迪·伊莱恩提供动力的是三台电动机，功率为370千瓦(496马力)，同时提供500公里(311英里)的距离。它还将在4.5秒内从零加速到100公里/小时(62英里/小时)。所有的号码都与E-TronSportback的号码相同，E-TronSportback与Elaine不同的是，它已经开始生产了。