此外，由联合国教育，科学及文化组织(联合国教科文组织)宣布成为世界遗产的核磁共振很快将获得一个本土的燃煤发动机，分区铁路经理(Salem部门)U Subbha Rao告诉TOI。我们订购了28名新教练。我们已经从Integral Coach Factory(ICF)收到了六个。四名新教练正在前往库奴尔的路上站。他们可能会在一两天内到达，“他说。“此外，为了增加核磁共振部分的价值并保持燃煤发动机的传统，我们在Trichy的工厂正在建造一个新的燃煤发动机。至少需要一年的时间才能将它从研讨会中拿出来。“

Ooty火车站也正在实施美化计划，南端正在建设一个花园。“基础工作已经开始。此外，为了游客的利益，在阿德利车站开发了山谷观点。鉴于大象越过这个地方，我们无法对车站做太多事情，“Rao补充道。

Heritage蒸汽战车信托基金(HSCT)创始人管理受托人K Natarajan表示，核磁共振部分正处于黄金阶段。“大多数要求，例如重新引入兜风，改造Runneymede站，更多新教练和更新Aderley站在过去两年中得到满足，为遗产铁路部分带来了新的生机，”

NMR夸耀世界的最古老的燃煤发动机 - 一个世纪前制造的瑞士制造的X级发动机。在大修之后，这个有着100年历史的火车头于去年9月从Mettupalayam火车站被带到库奴尔火车站。“在过去的19个月里，老火车头躺在火车棚里。Natarajan补充说，考虑到它的遗产价值，将为它赋予生命。