阿斯顿马丁D BX将是英国制造商在SUV市场的第一个裂缝，但它相信它将提供一个非凡的产品。

在最近的古德伍德速度节上，阿斯顿·马丁首席工程师马特·贝克尔和创意老板马雷克·雷奇曼坐下来与汽车业合作时说，英国的玛克正在瞄准市场上最好的SUV。

“我们重点关注的是卡宴涡轮机，我们希望超越这一点，”莱希曼说。“我们追求的是一种动态比卡宴更好的东西，听起来比卡宴更好。我们得让这辆车看起来像。我们还有一辆宝马X6M，我们用它来处理一些目标。

贝克尔此前曾为Lotus工作，并表示，当阿斯顿马丁开始其SUV计划时，它对当前的SUV进行了抽样，目的是在各种条件下复制它们的多功能性和可取性。

“我们带了一群越野车去纽尔堡，但我们并不只是在赛道上开车送他们。我们以每小时300公里的速度驾驶他们在高速公路上，穿过一片田野，在公共道路上，“贝克尔说。“让我震惊的是这些车的性能范围。我们从中吸取了教训，并希望将DB11的驱动方式转化为SUV。”

由于DBX是基于定制平台，该公司不必借用现有车辆的基础，并修改它以适应SUV，就像其他制造商一样。贝克尔说，这让阿斯顿马丁在竞争中有了明显的优势。

“车上有很多系统可以让我们调节车辆的动态。下面的系统与跑车不同[但]我不会深入研究细节。

阿斯顿马丁D BX将于今年晚些时候亮相，可能在9月的法兰克福车展或11月的洛杉矶车展上亮相。