虽然本田将受益于另一个一级方程式球队使用他们的发动机除了迈凯轮，似乎没有人愿意冒险。本田目前是唯一一家F1发动机供应商，不与多个团队合作，据汽车运动老板YusukeGasegawa说，他们目前还不足以吸引其他追求者。

长谷川说：“我认为，从技术角度来看，拥有第二支球队，有更多的机会运行引擎是件好事。”当然，这要花更多的钱，我们需要为工程师做准备，但总的来说，如果我们有机会的话，我很乐意有第二个团队。但在这一刻，我们也不够强大。没有任何球队想拥有本田发动机。”.

正如AutoSport报道的那样，长谷川已经证实，今年的动力装置更新应该在“几场比赛”中进行，同时改进内燃机。

“我们的目标是获得半秒（收益），但我不知道，我不知道我们是否能做到这一点。但我们应该这么做。我们需要改进，“本田汽车运输公司的高管补充说。

至于明年，汽车制造商和F1发动机供应商尚未决定是否应该彻底改变该单位，或只是试图改进目前的一揽子计划。

“到目前为止，我们正在研究许多可能性。巨大的变化或持续的变化，我们还没有决定我们将朝哪个方向前进。也许在八月，我们将不得不决定。麦克拉伦必须决定这一方案。