Alphabet Inc.旗下的Waymo周二宣布，将于今年晚些时候在亚利桑那州凤凰城部署一项完全自主的商用车辆叫车服务，没有安全司机。

该公司前身为谷歌自动驾驶汽车项目，今年11月启动了这项服务的试用，并对这项服务是否安全充满信心，以至于现在已经把它提升到了下一个水平。

这一宣布是在谷歌I/O会议上作出的，尽管Waymo相对独立于谷歌。Waymo首席执行官John Krafcik展示了一段视频（下面），视频中有人在继续讨论在车辆中使用人工智能之前尝试这项服务，其中大部分仍然依赖于谷歌开发和支持的技术。

谷歌首席技术官兼工程副总裁德米特里·多尔戈夫（Dmitri Dolgov）在《Medium》上的一篇文章中解释说，谷歌的人工智能研究人员帮助Waymo“在通往真正的自动驾驶汽车的道路上跳跃”。他还说，Waymo的“自动驾驶工程师与谷歌大脑团队并肩工作，将深网应用于我们的行人检测系统。”

如今，Waymo使用谷歌的TensorFlow生态系统及其数据中心，包括其定制的Tensor处理单元芯片，来训练其神经网络，Dolgov补充道。

Waymo显然对其技术在为客户提供安全体验方面的实力充满信心，但在宣布这一消息时，自动驾驶汽车技术的安全性正处于聚光灯下，人们担心它并不像承诺的那样安全。当特斯拉公司（Tesla Inc.）的自动驾驶汽车撞上混凝土障碍物和Uber Technologies Inc.的自动驾驶汽车碾过行人时，一辆Waymo汽车卷入了5月4日在凤凰城郊区钱德勒发生的事故。

警方现在说，Waymo的自主克莱斯勒Pacific小型货车在事故中没有过错，但在媒体和某些政客的推动下，越来越多的人认为这项技术既不安全，也不能用于商业部署。

这些担忧将继续拖累Waymo，因为它试图将其商业无人驾驶汽车服务推向市场。