问任何一个汽车爱好者，他们的理想驾驶是什么，他们会告诉你一个适当的平衡模型与后轮驱动和手动变速器，低驾驶位置和相当数量的马力。从老法拉利像360或F 355，大多数保时捷911代，原宝马M3 E30或E46，或马自达MX-5/Miata-许多车辆可以包括在这里。

所以，有了这些想法，我们怎么会有这么多的越野车和越野车呢？简单：人们把注意力转向那些，因为它们看起来比一般的家用汽车更安全，也更宽敞。汽车工业的每一个主要参与者都扩大了它的产品，其中一个最大的，大众集团，从来没有这么多的高骑汽车。

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它很容易失去他们，因为他们涵盖了每一个类别和利基。最新的奥迪运动和被称为RS Q8。它是在2019年洛杉矶车展上展出的，是Q8系列中最出色的一员，可与宝马X6 M和梅塞德斯-AMG GLE 63跑车媲美。

RS Q8紧跟市场的最新趋势：低吊装剖面检查，大型车轮检查，大格栅和细长灯-复核，高地面间隙检查。在德国购买127，000欧元(相当于140，650美元)也要花一大笔钱，尽管有些人会说这辆车花了很多钱。空气悬架，后轮转向，全轮驱动，主动防摇杆和广泛选择的豪华和技术特点来标准。

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然后你得到4.0升双涡轮增压V8制造591 HP(600 ps/441 kW)和590磅英尺(800 Nm)的扭矩，它在3.8秒内将其火箭发射到62英里/小时(100公里/小时)，最高时速限制在155公里/小时(250英里/小时)，或190英里/小时(305公里/小时)与可选的动力包。

运动型的交叉也有一个汽缸失活系统，以保持油耗和二氧化碳排放在合理的水平，甚至特别开发的轮胎，允许通常的沙丘撞击和跟踪驾驶，因为，你知道，每个爱好者都想爬过沙丘，在没有车身上的框架结构，长途旅行悬挂和低范围变速箱，并解决电路的汽车。

不管怎么说，你支付这么高的金额得到的是同一平台的最新大众途锐，有一个不同的身体在上面，修改过的油性比特和一个强大的引擎。这是保时捷卡宴，宾利宾塔加和兰博基尼乌鲁斯使用的相同配方。让你感到奇怪的是，为什么人们总是买他们，而不是一个合适的运动/超级跑车和SUV组合。如果这是我们学到的一件事，就没有什么是适合每一项活动的完美车辆，但似乎大多数新车购买者都不同意--或者他们根本不在乎。

现在，撇开个人意见不谈，随便看看RSQ8的一些漫游视频，在官方公布之前拍摄，最近在网上发布。这些远远不是实际的评论，但它们确实解释了汽车的一些特点，主要集中在超级SUV的强项上。