该厂将由兰开斯特市政府托管和共同拥有，将采用气化技术，将其应用于回收废物以生产天然气，并由Solena子公司SGH2商业化。

SGH2预计将于明年第一季度开始建设该设施，并于2022年第四季度开始调试，并于2023年初全面投入运营。

兰开斯特工厂的产出将用于轻型和重型燃料电池汽车的加氢站。

该公司表示，与其他依赖可变太阳能或风能的绿色氢气生产方法不同，SGH2的技术依赖于“全年无休止”的再生废物原料流，因此可以“更可靠地”大规模生产氢气。

该工厂投产后每天将产生11,000kg的绿色氢气，每年将处理42,000吨再生纸废料。

SGH2表示，其工艺产生的绿色氢气比使用可再生电力电解制得的绿色氢气便宜五至七倍，并且与由天然气等化石燃料产生的氢气具有竞争力。

兰开斯特市将提供有保证的可回收原料，每吨垃圾填埋场和垃圾填埋场的成本将节省50美元(45欧元)至75美元。

兰开斯特市市长雷克斯·帕里斯(Rex Parris)说：“随着世界和我们城市应对危机，我们正在寻找确保更美好未来的方法。我们知道可再生能源是循环经济的道路，我们已将自己定位为世界的替代能源之都。

“这就是为什么我们与SGH2的合作如此重要的原因。

“这是改变游戏规则的技术。通过生产无污染的氢气，它不仅解决了我们的空气质量和气候挑战。它还通过将它们转变为绿色氢气来解决我们的塑料和废物问题，并使其更清洁并且成本远低于其他任何绿色氢气生产商。”

SGH2的专有技术可将任何种类的废物气化-从塑料到纸张，从轮胎到纺织品-产生氢气。

由全球领先的公司和顶级机构组成的财团与SGH2和兰开斯特市政府一起开发和实施了兰开斯特项目，包括福陆，伯克利实验室，加州大学伯克利分校，Thermosolv，Integrity Engineers，Millenium，HyetHydrogen和Hexagon。

福陆将为兰开斯特工厂提供前端工程和设计。