在周末风暴袭击港口之后，今天在新南威尔士州的纽卡斯尔港每年2.11亿吨和每年的肯布拉港船舶分别达到1600万吨。预计今天和明天将持续强风和大雨，然后于5月27日放松。

从5月18日起，纽卡斯尔与猎人谷矿山之间的线路进行了为期四天的铁路维护计划，天气中断。在暴风雨来临之前，纽卡斯尔的两个港口Waratah煤炭服务(PWCS)码头有望在5月份装运约810万吨煤炭，比4月份低于平均水平的795万吨略有增加，但低于3月为1016万吨，低于2019年的平均924万吨/月。

纽卡斯尔煤炭基础设施集团(NCIG)在纽卡斯尔运营着第三个码头，在飓风来临前，5月份的船运量为530万吨，将高于4月份的473万吨，平均为463万吨。根据最初的出货量数据，2019年的每月价格。

5月的NCIG和PWCS预测基于截至5月22日的初始船运数据，当包括暴风雨造成的干扰时，可能会下调预报。

尽管有迹象表明中国可能会暂停澳大利亚动力煤的进口，而且由于全球与Covid-19相关的停工削减了对动力和半软焦煤的需求，但仍有大约20艘船在等待进入纽卡斯尔的离岸船舶，而5月初为6艘。。船舶排队人数增加的原因是动力煤价格从多年低点小幅反弹。

5月22日，阿格斯(Argus)上次评估的澳大利亚高级动力煤价格为$ 52.04 / t FOB纽卡斯尔，价格为6,000 kcal / kg NAR，低于4月初的$ 67.58 / t，但高于5月7日的$ 48.63 / t自2016年5月以来未见过。它评估了5月22日较低品位煤价格为$ 42.99 / t FOB纽卡斯尔，为5,500 kcal / kg NAR，低于4月初的$ 53.18 / t，但高于四年低点$ 38.48 / t在5月7日。

5月22日，较高级动力煤的热调整溢价为6,000纳尔，从4月初的$ 9.57 / t降至$ 5.14 / t。

半软炼焦煤的出货量约占PWCS总量的12%。阿格斯最近一次评估是在5月22日，半软质中挥发性焦煤价格为$ 67.50 / t FOB澳大利亚，低于4月初的$ 100 / t，是自2017年12月阿格斯开始发布该数据以来的最低记录。