城市物流和配送服务是每个大小城市的主要问题之一。从杂货店到食品到各种各样的东西，随着技术和互联网的发展，送货市场迅速增长。它可以在高峰时段和已经被私人交通堵塞的道路上行驶。

根据MDS Transmodal Limited的数据，送货服务的影响是，它们占城市交通流量的8%至18%，由于接送和送货业务，它们的道路通行能力减少了30%，并且在2006年继续增长未来几年。送货业务对交通拥堵和城市环境质量影响很大。他们负责约25%的城市二氧化碳排放量。

加入送货服务的新公司是电动汽车。电动汽车行业正在迅速发展以应对污染。电动汽车(EV)被视为减少CO2排放和提高运输系统智能化模式的催化剂。印度政府还为各种目的而推动向电动汽车的转变。印度政府宣称到2030年印度将使用30%的电动汽车。

印度政府的愿景是使印度成为电动汽车。印度政府通过加快混合动力和电动汽车II(FAME)的采用和制造计划，以及将电动汽车的GST降低5%，专门鼓励10,000卢比的INR来提高电动汽车的使用，从而鼓励了主流电动汽车的发展。

随着技术的发展以及许多行业正在接受变革，许多电动汽车公司正在其汽车中实现诸如人工智能和物联网等现代技术。从个人使用到现在的智能交付生态系统，他们正在为多种目的提供这些电动踏板车。

使用电动自行车，电动货运自行车和电动踏板车对于增强企业社会责任(CSR)，提高客户和客户的知名度和绿色形象，节省成本是非常积极的，因为它消耗的能源少，维护和维护成本低。表演非常好。这些电动汽车很容易到达市区的任何位置，并且可靠性过高。这就是原因，如今，越来越多的送货业巨头选择使用电动踏板车，而不是汽油或柴油踏板车。