赛格威最新的自平衡车看起来很奇怪，但有什么新的呢？赛格威总是让骑手看起来像技术傻瓜。至少在塞格威的最新车，鸡蛋形状的S-Pod轮椅的东西，你可以向你的仇恨从一个舒适的位置，当你滚动。

我会告诉你：当我在2020年消费电子展的Segway-Ninebot展位上驾驶S-Pod时，看起来很酷是我最不想看到的事情，因为这件事其实很有趣。

上周晚些时候，S-Pod在CES之前宣布，它作为一种更轻松的精神继承者，最初的Segway及其多次迭代。据称，它的最高时速令人难以置信，达到了每小时24英里，尽管我在展台上驾驶的单位限速为每小时7.5英里。它预计将在2020年下半年发布，很可能在任何直接对消费者的销售发生之前以车队形式首次发布。

我发现S-Pod比站立的Segway更有趣，因为几乎没有学习曲线。没有必要找到你的平衡，因为S-Pod是用操纵杆控制在座位的右侧。向前推向前走，向后倒，向左或向右旋转到位。在10点到11点或1点和2点之间移动操纵杆将让你分别左转或右转，同时保持速度。总的来说，S-Pod在某种程度上是相当灵活的，尽管它必须是一个相对较重的设备。

和它的前辈一样，S-Pod也只有几个“功能”。我的右肩上有一条光条，可以传达电池的水平，背面有更多的灯，作为转向信号。这些灯的颜色可以定制使用平板电脑弹出左扶手。还有一个喇叭按钮，尽管这在我驾驶的原型上不起作用。

但最令人印象深刻的是，S-Pod是岩石坚实的，尽管事实是，巨大的椅子只坐在两个轮子上。它从来没有感觉到S波德将向任何方向倾斜，无论我是否被阻止或轮流在尖锐的角落。从我打开S-Pod并将我提升到主动位置的那一刻起，很容易感受到Segway多年来在自平衡陀螺技术方面的经验。

唉，这就是CES，即使是最好的原型，事情也往往会出错。在我的旅程结束时，操纵杆松开了，赛格威蛋（和我）撞到了墙上。谢天谢地，没有大的跌倒。