史诗般的Mecum Kissimmee拍卖活动标志着2020年收藏家拍卖季的开始，成千上万辆汽车将被拍卖。10天的销售带来了大量的收入，高兴的业主们把新买的东西带回家。

其中有一款尤其占据了媒体的头条，但我们已经按升序列出了15款售价最高的汽车。这里显示的所有销售价格包括估计的买方保险费。

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野马是Kissimmee拍卖会的主要拍品，这辆车是在最后一个周五拍卖的明星展品之一。Boss 429的斯坦格总是令人满意的，因为它们的数量有限，而且源自美国国家航空航天局(nascar) 429立方英寸的V-8发动机功率强大。

这款Boss 429距离new只有14000英里，据说是最后一款使用S-Code引擎的车型。这款375马力的车无疑极具吸引力，但作为一款未修复的汽车，它也将进一步提高对竞标者的吸引力。

通过法拉利的定制裁缝程序制造，这488蜘蛛是唯一的例子完成在阿让托银与Rosso Corsa详细。该配色方案的灵感来自1957年的250 Testarossa Spider，并帮助法拉利庆祝公司成立70周年。

拍卖前的预估显示，该车的售价最高可达40万美元，这意味着法拉利在过马路时略显不足。最初的买家为这辆661马力的488“蜘蛛”花了大约8.8万美元的额外费用，包括20英寸的合金车轮和碳纤维外观细节。

索克斯和马丁的名字对肌肉车和赛车的爱好者有特殊的意义。Ronnie Sox赢得了五项NHRA阻力赛冠军，与Sox &马丁车队成为四分之一英里上的传奇力量。因此，有机会拥有一个真正的半动力Cuda，因为使用的团队，是一个罕见的和可取的机会。

在1971年的赛季，这个专业的股票Cuda是完全符合NHRA的规则和规定。研究表明，这是罗尼·索克斯(Ronnie Sox)驾驶的最后一台nhra获奖机器，这让它成为了变装爱好者的重要收藏。

Mecum的Kissimmee拍卖会上有很多福特GTs车被拍卖，但这款传统版的GTs车卖得最好。福特生产了343辆传统车型，以复制上世纪60年代的GT40赛车。

这辆车曾是new博物馆韦伯恩博物馆藏品的一部分，总共行驶了640英里。就连轮胎也是GT离开工厂时安装的，而韦尔伯恩博物馆(Wellborn Museum)表示，它们从未遭受过烧坏。

事实上，作为新的，我们想知道新主人是否会抵制诱惑，享受粉碎轮胎性能的550马力增压的V-8引擎。

Shelby GT350对任何收藏家来说都是极具吸引力的车型。在那台机器上安装一个帕克斯顿增压器，人们的兴趣就会上升。但当它成为35辆车中第一辆拥有工厂安装的增压器的汽车时，那么一个大的价格标签几乎是肯定的。

完成于1967年5月，这是第一个GT350受益于帕克斯顿增压器套件。总输出功率提高到390马力，使这架谢尔比严重快，即使以现代标准。全面的工作进行，并作为一个罕见的噩梦蓝色汽车，售价44万美元是合理的。

作为美国战前最受欢迎的经典之一，Auburn 851SC高速跑车很难找到。右边驾驶使这款车更加罕见，买家被超动力的八缸发动机和造型吸引。

这辆车的说明书上说，新主人需要更换油箱，还需要对刹车线进行维护。冷却剂也泄露到发动机里，汽车已经很多年没有开过了。尽管如此，可收集性因素带来了可观的销售价格。

这辆GT40的复制品是Kissimmee展出的几辆以电影为背景的汽车之一，它曾在最近的电影《福特对法拉利》中使用。由于福克斯电影公司无法获得实际的gt40在拍摄期间使用，高质量的超性能副本被认为足以在屏幕上明星。

在拍摄过程中，这辆车被用在了许多特写镜头中，由克里斯蒂安·贝尔(Christian Bale)驾驶，他在片中饰演肯·迈尔斯(Ken Miles)。鲁氏427立方英寸的V-8赋予了它强大的动力，而现代的刹车和悬挂赋予了它更强的能力。拍卖前的估价最高为32.5万美元，这使它在拍卖会上的表现令人印象深刻。

杜森贝格J型汽车被称为美国最强大、技术最先进的汽车，但它的价格也贵得离谱。1932年以18000美元的价格出售是一笔巨款，但265马力的马力使它比市场上几乎任何东西都要快。

作为萨缪尔·沃恩(Samuel Vaughan)收藏的一部分，以及之前提到的1935年的奥本(Auburn)，出售时，迪森伯格还需要一些机械维护。420立方英寸8缸发动机的气缸盖被发现有潜在的泄漏，这辆车也很多年没有使用了。这并没有阻止拍卖价格高于拍卖前的估计。

法拉利代托纳在上世纪80年代出现在《迈阿密风云》(Miami Vice)的前两个赛季，它的官方名称是365 GTB/4，这让许多美国人意识到了它的存在。动力由4.4升的V-12，并与Pininfarina的流线型造型，代托纳仍然是一个理想的马拉内洛创造。

这款车是在6年的生产运行中生产的仅有的1383辆之一，最初被进口到内华达州的里诺。通过法拉利经典认证将有助于价值，博拉尼线轮和安莎排气系统。2016年，超过2万美元的维修费用让这座代托纳酒店准备就绪。

在这个星球上，购买经过认证的最快的活塞动力汽车的机会并不多。这意味着挑战者2号流线型飞机的出售对Mecum Kissimmee的活动来说是一件大事，拍卖前的估计售价高达150万美元。试图给一段历史赋予价值可能是一项艰巨的任务，即使是被记录为每小时448.757英里的速度。

这对500立方英寸的Hemi V-8发动机由米奇·汤普森(Mickey Thompson)于1968年制造，总功率为5000马力。米奇·汤普森的儿子戴维是在2018年将挑战者2号送上世界纪录的人。

2000年的电影《乱世佳人》(Gone in 60 Seconds)造就了无数个《埃莉诺》(Eleanor)的复制品，1967年的谢尔比GT500 (Shelby GT500)大出风头。然而，这是电影制作中使用的11辆野马之一，是由电影车辆服务公司专门准备的。

除了独特的车身套件和配色方案，影院车辆服务公司还为野马配备了升级的351立方英寸V-8发动机。电影中臭名昭著的NOS系统也是真实存在的，在使用时提供125马力的额外镜头。最近的烤制修复使这埃莉诺准备再次成为焦点。

迈凯轮P1超跑是Kissimmee四款售价超过100万美元的车型之一，它并不是普通的插入式混合动力车。双涡轮增压3.8升V-8自身产生727马力，电动马达将其一路提升到令人难以置信的903马力。它的表现相当惊人，0-62英里每小时只需要2.8秒，最高时速限制在217英里每小时。

迈凯轮只生产了375辆样车，这款P1是生产运行的第152辆。火山橙色涂料覆盖在这辆车的碳纤维底盘，与碳纤维桶座椅安装在里面。这款P1仅行驶了1350英里，对于它的新主人来说几乎没什么用。

又一辆迈凯轮超级跑车，在基西米市的销售价格也令人印象深刻。塞纳，以传奇的f1车手艾尔顿·塞纳命名，是迈凯轮最新的终极系列成员。双涡轮增压的V-8引擎产生789马力，而塞纳可以产生1764磅的下压力，以帮助它尽快转弯。

这辆车的主人是汽车收藏家迈克尔·福克斯(Michael Fux)，它是用定制的福克斯绿漆完成的，造价超过8.6万美元。Fux还指定了一套价值297,575美元的暴露在外的碳纤维外壳，以及价值13,000美元的绿色内饰。尽管如此，福克斯还是开了203英里的车才把它拿去拍卖。

这是另一款迈克尔·福克斯(Michael Fux)系列的车，也就是说，让人眼睛灼伤的酸性绿色油漆应该不会让人感到意外。Fux还再次选择了昂贵的碳纤维外壳，加上20英寸的镁车轮和内部配备的碳纤维桶形座椅。

保时捷生产了918款Spyder，由887马力的双涡轮增压V-8发动机驱动。这一令人印象深刻的头条数字得益于一对电动马达，而且918仅靠电池就能行驶19英里。这款保时捷售价143万美元，略低于拍卖前的预估。

尽管Mecum Kissimmee销售的其他汽车可能有3499辆，但目录中有一款吸引了大部分注意力。尽管目录上满是超级跑车和令人惊叹的古董车，但没有修复的第一代野马是每个人都想带回家的车。

这是两辆野马GTs之一，完成于高地绿色，用于1968年的电影“布利特”的制作。在屏幕上，底盘的559是由电影偶像史蒂夫麦昆驾驶，并参加了著名的汽车追逐通过旧金山的街道。

拍摄结束后，底盘公司的559落入私人手中，并于1974年被新泽西州的罗伯特·基尔南以3500美元的价格买下。这辆车一直陪伴着这家人，甚至被用来教基尔南(Kiernan)的孩子们开车，后来就一直没修好。

2014年罗伯特·基尔南(Robert Kiernan)去世后，这款车一直隐藏到2018年，与新款福特布利特(Ford Bullitt)野马(Mustang)一起亮相。拍卖这辆车对基尔南一家来说是一个艰难的决定，因为他们都出席了在Kissimmee举行的拍卖。

起拍价为象征性的3500美元，几秒钟内价格迅速攀升至100多万澳元。虽然最终的价格可能比一些预测的要低一些，但它仍然使野马在佛罗里达州成为彻底的赢家。