“来来来,妈,您笑一个,咱再来一张,一二三,茄子!”在上海外滩边上,一个身穿海军蓝抓绒外套的中年男人按下了手机快门,镜头前是他68岁的老母亲,那一刻,她质朴的笑容在背后东方明珠塔和万家灯火的映衬下格外明朗。而这个膝盖半蹲半跪为母亲拍照的30岁男人便是今天故事的主人公——成为花生好车用户已经275天的新车主王涛。

在成为花生好车车主的200多天里,他总会趁着风和日丽的好天气,开着他的哈弗H2带母亲出门转转。“母亲这辈子过得太苦了,年轻时为了养活姐弟四人,洗衣缝补奔波操劳,落下了痛风风湿的毛病,一辈子没出过远门。如今年岁大了,腿脚更是不灵活,不方便坐飞机、坐火车。”王涛说,他就想母亲含辛茹苦把他养大,一定要带着母亲出去旅旅游,看看祖国的大好河山,带她享受一下生活。

在与王涛的交谈中笔者得知,在老家河北唐山,王涛经营着一家小超市,收入不多,但是还算是稳定。想带母亲出门旅游的愿望,其实已经压在王涛心里好几年了。但是由于超市经营需要资金压货,他没有足够的钱买车,这个心愿就一直搁置了下来。直到去年十一黄金周的时候,他遇到了正在忙着做地推的花生好车客户经理陈浩。

“当时,第一次听说一成首付就能有车开,内心特别激动,加了花生好车的工作人员的微信。”王涛回忆道,“回家后立马上网搜了搜,公司是2015年成立的,说是一家为用户提供“先用后买,终身服务”的汽车新零售平台。和小陈微信沟通了半天,也搞明白了啥是以租代购。不过我也不介意,反正咱都是本本分分的按时交钱,之后再一过户,车早晚是我的,先有车开最重要。”最终,王涛赶着双十一活动下了单,一个多星期就收到了车,忙过了春节,就载着母亲去逛了北京城,不到一年的时间里,跨越150多个城市游了小半个中国。

事实上,回忆起王涛这个车主,花生好车唐山路北门店经理陈浩心里也是记忆犹新。18年,陈浩供职的4S店生意惨淡,当时,大学刚毕业的他完全没有意识到一家前几年还风光无限的4S店,会没等熬到金九银十,就突然关张了。但是,很快陈浩看到了家门口花生好车招兵买马的消息,出于一个年轻人对“线上+线下”新零售模式的认可,就投了简历,过五关斩六将,加入了花生。而那台哈弗H2是陈浩入职花生好车之后的第一单生意。

“卖出去的不仅仅是一台车,更是在花生继续工作下去的信心和希望。”陈浩说,“你能想象到1400台东风标致308才10多天就买没了么,反正我当年毕业时想都不敢想。入职花生这一步算是走对了。”

今年车市寒冬依旧,但是汽车新零售反而迸发出无限生机。今年年初,为了进一步降低月还压力,花生好车曾独家推出了36/48期月租+尾款的购车方案,最低月租不足千元。据公开数据显示,去年天猫双十一花生好车累计成交量达6238台,而今年双十一花生好车完成总订单量7466单,交易额突破10亿元。