六月中旬，随着新日超战略全球发布会以及第14届中国无锡新能源电动车展览会的圆满落幕，电动车行业迎来了一段相对平静的时期。回顾两次盛会，江苏省自行车电动车协会理事长，同时也是新日股份董事长的张崇舜代表主办方分别发表了两次十分精彩的演讲。

纵观中国电动车行业，张崇舜是当之无愧的领物。自1999年创立新日之日起，他的名字便与新日乃至于整个行业的发展牢牢捆绑在了一起。从服务北京奥运、上海世博到成为新国标的起草单位之一;从成为行业首家A股上市的品牌到新日“超战略”的全球发布;新日的成长可谓有目共睹。而在这一过程中，张崇舜身上的光环也在不断增加。多年以来，有人称他为“行业大佬”，有人视他作“奋斗目标”;同时，他还是一个“实干家”、一个“技术控”、一个“最懂行的董事长”。

他是一个实干家

创业之初，张崇舜就为新日定下了两条后来在行业中非常著名“准则”，即：一，企业起步前三年不赚钱;二，不赚快钱，不做代工，要做就做到好，做出自己的品牌。

事实上，这两大准则是互为因果的。因为要成就一个一线品牌，从生产到研发再到销售布局乃至企业管理，每个环节都需要资金投入，而为了品牌能够长远发展，企业前三年的盈利就必须投入到品牌的基础建设中去。正所谓“凡事预则立”，也正因为张崇舜的务实与踏实，才有了新日今天的成功。

他是一个技术控：专注产品 坚持创新

作为电动车行业中最为注重技术创新的“掌门人”之一，张崇舜对于产品的注重在业内同样广为人知。早在创业初期，张崇舜就与中科院物理所进行技术合作，开创性地将无刷无齿电机应用于电动车上，这也让新日从诞生之日起就种下了行业内少见的技术基因。

2012年，新日首次提出“智能电动车”的概念，并在第一时间组建了智能电动车研发团队;两年后，新推出第一代智能电动车，从此奠定了新日在电动车智能化领域中的技术优势。为了强化智能电动车的产品性能，新日与包括美国3M公司、荷兰卡弗公司、德国博世公司、美国麻省理工学院(MIT)等建立了“产学研”一体化的国际合作。

本次新日超战略全球发布会中，新日推出的MIKU Super正是新日智能电动车家族“MIKU系列”的第三代车型。在外观上，MIKU Super直接继承了前代标志性的“悬浮座椅”“后摇臂减震”“金属质装饰管”等设计，同时进一步强调了外观上的动感与流畅。而在性能方面，MIKU Super通过比肩“特斯拉”的汽车级技术应用提供十大安全防护，加上内置高能电芯，打造出的车电一体技术不仅拥有超长循环寿命、更大电芯容量、高能量密度，而且耐低温性能极佳，零下十度依能放电80%以上，同时保五年承诺更是体现出了张崇舜对于新日技术的绝对信心。

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“最懂行的董事长”

他是

2019年8月16日，新日股份董事长张崇舜正式当选江苏省自行车电动车协会新任理事长。一方面，这是张崇舜在行业中个人威望的体现，另一方面，这更是整个行业对新日股份行业地位与贡献的期许与认可。

截至目前，新日产品远销全球近100个国家和地区。在张崇舜坚持下，新日坚持构建自己的生态体系，并成为了行业内极少数能够做到自产锂电池的电动车企业。通过大数据支持，新日能够真正从消费者的需求出发，在实现车电一体的同时更实现了质保通道的一体化，这也正是新日股份切实发挥行业头部品牌指引作用的具体体现。

如今，随着新国标的正式落地，轻便的锂电池取代传统的铅酸电池已成大势所趋，也正如张崇舜作为江苏省自行车电动车协会理事长在第14届中国无锡新能源电动车展览会上的致辞所说：“2020注定是不平凡的一年，一人一车安全出行意识深入人心，锂电电动车升级换代时代来临，让我们抓住行业的新机遇，敢于开拓，创造新的辉煌!”