7月伊始,阳光明媚,蹭朋友的车一起去荷园避暑,“荷花开后西湖好,载酒来时”诚不欺我,下次跟女朋友约会的地点顺利get,不过带女友来时,可不能蹭车了。因此,站在2020年下半年的新开始,我决定为自己购置一款座驾,开启幸福的有车生活。而我的预算是在10-15万,打算入手一辆SUV,当我把这个想法跟朋友说过后,他迅速给出了两个选择,WEY VV5 or大众探歌,这要怎么选?

我决定做一个对比测评。相看一番后,我选中了WEY VV5的2020款 1.5T 两驱智先锋(13.78万)和大众探歌的2020款 230TSI DSG两驱时尚型(14.98万)进行对比,两者的价格相差不大,且都在15万内,是年轻人的热门车型。

颜控之选,潮流先锋VS稳重方正

而这第一步,我要对比的就是两车的颜值,毕竟女朋友是个大写的“颜控”选手,要是看到我买的车过于“直男审美”,后果……不敢想。

先来看VV5,其外观设计给人的感觉是潮流先锋,前脸采用黑豹仿生设计,竖型元素与前脸线条完美组合,勾勒出黑豹脸型,力量感十足,搭配几何式进气格栅,增添精致感的同时,也以有棱有角的家族设计,彰显创新、前卫的设计思维;自前翼子板延伸至后尾灯处的流畅腰线,也是一大亮点,勾勒出了简洁凝练的侧车身线条,打造优雅流线车身。

【图注:WEY VV5】

而说到颜值,探歌采用家族设计语言,还是熟悉的X型前脸造型,品咂这味道,属实是“大众”无疑了,方方正正,规规矩矩,设计上没有什么出错的地方,虽然有不少网友表示一般,但也有网友认为其耐看,稳重。

【图注:探歌】

智能对比,高下立现

颜值属于“萝卜青菜,各有所爱”,但配置对比却是高下立现。而对于我这样的资深本本族来说,在驾驶技术不过关时,智能配置既能帮助我减轻驾驶压力,又能保障驾驶安全,因此显得格外重要。

【图注:WEY VV5】

同样还是先看VV5,它搭载了数十项智能配置,达到了L2级别自动驾驶水平,不管是ESP车身稳定控制系统、牵引力控制系统这样的必备配置,还是360°全影像智能泊车、ACC全速自适应巡航、面部识别、MOD低速移动物体监测、MEB低速紧急制动等智能安全配置,都是一应俱全。

【图注:WEY VV5】

其中,最让我感兴趣的就是360°全影像智能泊车系统。当初考驾照时,泊车就是最令我头秃的难题,现在每天路过小区停车位,看到满满当当的车辆,都让我感到害怕,感觉第一次倒车入库,就会刮到旁边车的后视镜。而360°全影像智能泊车可以通过4颗百万像素高清摄像头,将车辆四周的环境360°无盲区映射到中控屏,并且还支持12视角随心切换,让我对距离旁边车有多远,车前车后是否有障碍物,轮胎是否压线……都心中有数。更别说VV5还有车道辅助线实时预测车辆行驶轨迹,进一步降低泊车难度。

另外,VV5还将要举行初练智造营活动,走过南京后,7月4日就要来到我所在的长沙,据说可以免费报名还有奖品拿,能够以“五敢”破“无感”,为新手司机上路树立信心,我已决定到时候前往参加,再体验一番它的智能功能。

看过VV5的智能表现,再将探歌的智能配置表与VV5放在一起,就让我感觉自己有些“残忍”,这对比属实惨烈。探歌除了必备配置外,要啥啥木有,真·赤贫车型。

动力PK看数据,一目了然

买车必看因素就是动力,因此我们对比的第三点就是两车的动力。VV5搭载的是1.5T发动机+7DCT的动力组合,最大功率126kW,峰值扭矩287N·m。反观探歌,只见其搭载1.4T发动机+7DCT动力组合,最大功率96kW,峰值扭矩仅225N·m,从数据上来说,两者差距一目了然。

经过这番对比,我心中对两者的产品力已有清晰的认知:颜值方面,VV5潮流先锋,探歌主要突出一个“稳”字;智能配置方面,VV5堪称越级,探歌则仍然在“温饱线”上挣扎;动力方面,数据对比,结果一目了然。并且,据我了解,现在购车VV5还可享0息贷金融福利,5年或15万公里质保+首任车主核心部件终身保修的双超质保服务,看来,7月4日VV5的初练智造营,我可以准备报名了～