说起越野,相信这是不少男人心中的梦想,开着自己的越野车,去人迹罕至的荒野,感叹大自然的馈赠,这样的画面想想就令人激动。但要想玩好越野,还得有一款硬核的座驾,这个问题也令不少刚入圈的萌新想秃了头。作为混迹越野圈多年的老司机,我给出的答案是助力珠峰测量的长城炮越野皮卡。

为何会突然提起呢?自然是因为让我心心念念的长城炮越野皮卡,已于近日在全国区域内上市。并且,此次首期上市的三个版本均为国六汽油8AT车型,其中四驱进阶版16.98万元,四驱高阶版17.98万元,四驱限量版19.98万,而柴油版车型则将于7月上市。

外观造型霸气,尽显越野DNA

说起长城炮越野皮卡为何能让我心生喜爱,与它霸气、粗犷的外观不无关系。从正面望去,全LED光源的鹰眼式造型大灯,搭配梯形喷塑中网与铁质保险杠,侵略性十足;从侧面来看,长城炮越野皮卡与传统的美式大皮卡颇有几分相似,接近角30°、离去角26°、离地间隙最高达245mm、轴距3230mm,这样的尺寸同级别中难逢敌手。此外我最钟意的,还要属它的纯金属侧踏,以及大尺寸全地形轮胎,最后再辅以红色的喷漆,整车战斗属性瞬间拉满,开着它去放肆“野”毫无压力。

硬核越野配置加码,通过性MAX

不仅是外观霸气、粗犷,长城炮越野皮卡的专业配置也同样硬核,就连被越野迷奉为“越野之王”的三把锁,长城炮越野皮卡也有搭载,通过前桥、中央、后桥的三把差速锁,即便是某一侧车轮悬空,我们依旧能够前进。值得一提的是,三把锁通常只出现在奔驰大G、路虎卫士这样的百万级越野车身上,而长城炮越野皮卡的出现,无疑是圆了我等预算并不充足的越野迷,拥有三把锁的梦想。

除此以外,长城炮越野皮卡的9500磅绞盘,使得队友陷入沼泽、泥地时,我可以及时施以援手,将其带离困境。其次,对于使用需求多样化的车主,长城炮越野皮卡同样提供了包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L在内的七种驾驶模式,让我可在复杂的天气、路段、场景下皆可轻松驾驶,而长城炮越野皮卡扬名阿拉善、助力珠峰重测,便是对其全路段通行的最好证明。

而面对路面极窄的山林路段时,长城炮越野皮卡还专门配备了坦克掉头这一实用功能,可通过锁死一侧后轮,完成超小转弯半径调头的操作,越野迷再也不用担心遭遇“无回头路可走”的囧境。

服务升级,售后更有保障

除此以外,长城炮越野皮卡还从四个方面升级了售后服务。

质保升级:发动机、变速器质保,由原来的3年或6万延长至4年或10万公里。

标准升级:24小时提供救援保障服务,30分钟内响应标准,45分钟基础保养。

关怀升级:质保到期前温馨提醒用户全车检查服务,免费升级更换 CN95 空调滤芯的服务。

诚信升级:秉承诚信服务理念,坚决执行维修预检绝不夸大、维修项目绝不私增、维修费用绝不虚报、官方配件绝不加价、官方优惠绝不隐瞒。

综上所述,这款在全国区域上市的长城炮越野皮卡,不仅在外观造型上霸气十足,满满的越野范,在专业配置方面,搭载有三把锁、绞盘、坦克掉头等,同样不输各种爆改越野车,再加上四大升级服务,后期越野撒欢也有更多保障。由此看来,跟着能下沙漠、驭冰雪的长城炮越野皮卡出门,还有什么好担心的呢?