在汽车行业圈子里，魏建军绝对称得上比较神秘的人物。在网络发达的今天，竟然搜索不到多少有关他的奇闻轶事，鲜在公开场合抛头露面的魏建军，他的名字始终是和“长城汽车”联系在一起。

2020年，长城汽车30岁生日之际，一部由魏建军主演的宣传片在朋友圈疯狂传播，没错，这位鲜少露面的掌门人这次放大招了。3分钟的时间里，魏建军没有对过去的战绩“歌功颂德”，没有举杯大肆庆祝自己的成功。取而代之的是反思、自省。一句“长城汽车挺得过明年吗?”更是掷地有声的砸在了每一个人的心头。

近日，魏建军给长城汽车的一封公开信，表明一个企业家应有的心态和襟怀。信中提到，唯有变革，适应未来的发展趋势，长城汽车才有未来，才能挺得过明年。

但是，反观长城汽车的数据，2020年6月，销售新车82,036辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%。2020年1-6月，长城汽车累计销售新车395,097辆，连续4个月环比增长。

在形势一片疲软的大环境下，长城汽车的这样的战绩，在“国民品牌”车企中已然屈指可数。这无疑是一剂振奋人心的强心剂。

“挺得过明年吗?”长城汽车如此的自我拷问，更像是对自己未来的思辨。即便在外人看来，长城汽车的成绩已经十分优秀，但居安思危的魏建军还是时刻保持警惕。

30年来，长城汽车的每一次成功都伴随着“变革”。当没有轿车准生证时，那就造皮卡。第一辆长城皮卡迪尔下线，便一炮而红;随后，长城皮卡像开挂一般，连续22年蝉联了皮卡冠军。当中国消费者需要经济性SUV时，赛弗就来了，上市当年稳居全国SUV市场前三名。之后哈弗H6的到来，更是奠定了长城汽车在中国SUV市场的绝对领导地位。

这家本着“每天进步一点点”精神的企业，用点点滴滴的进步，逐步赢得一批批消费者的认可。“十年十冠”的哈弗品牌是长城汽车领跑SUV市场的主力军，H6车型在今年6月销售23258辆，环比增长2.5%，已经累计85个月稳居SUV月度销量冠军。

长城汽车在自己的而立之年，销量再创新高的同时在智能化、电动化方面规划全面。目前，长城汽车超45%车型已开始搭载L2级智能驾驶技术，在长城汽车旗下WEY、欧拉品牌和长城炮车型的全覆盖的同时，哈弗品牌也有近60%的车型实现了网联化。按照长城汽车的计划表，到2021年，长城汽车旗下车型将全部实现网联化。

即便如此，魏建军却一直强调：“对于未来，只有始终保持危机感，始终保持对于行业的敬畏，我们才有可能在接下来的背水一战中活下来，并且活下去”。而他的长城汽车正致力于从“命悬一线”中突出重围，秉持着“向死而生创未来”的坚定决心，用三十年的历史积淀，去迎接此刻的历史巨变，迎接下一个充满“变革”的三十年!