前几天，我们了解到大陆集团宣布设计新一代环保轮胎。据悉，这款环保轮胎为了贯彻可持续发展理念，将大量使用生物材料。据报道，可回收或可再生资源将占原材料的一半以上。

这些创新的可再生材料包括蒲公英中的天然橡胶、稻壳灰中的硅酸盐、植物油和树脂等。此外，该轮胎的制造过程将使用回收塑料瓶制成的聚酯，一组四个轮胎可以由60多个瓶子制成。这些聚酯将用于外胎的制造阶段。

当然，新材料的应用不仅仅是环保的概念，更重要的是它能带来实用价值。与传统轮胎相比，新材料轮胎可以减轻40%的重量，同时胎面比传统轮胎具有更低的滚动阻力。而这些变化让它带来了更好的能效表现。对于电动汽车，这意味着更好的续航里程表现。据悉，这种轮胎可以将电动车的续航里程提高6%左右。也就是说，续航500公里的电动车，只需要换轮胎，就能提升30公里的续航里程。

在智能浪潮的今天，很多零部件的评价标准也发生了变化。或许在不久的将来，轮胎产品也将实现芯片化和智能化。从之前一些轮胎厂商推出的概念产品来看，未来的轮胎不仅可以为内外用户的控制系统提供数据信息，还可以使内部的计算机芯片自动监测和调节轮胎的运行温度和气压，使其在不同的条件下保持最佳的运行状态。

文章来源：CNMO