今天来聊聊一篇关于理想汽车对厦门事故澄清严重碰撞造成非质量原因的文章,网友们对这件事情都比较关注，那么现在就为大家来简单介绍下理想汽车对厦门事故澄清严重碰撞造成非质量原因,希望对各位小伙伴们有所帮助。

　　【智车派新闻】8月16日上午，理想汽车官方微博针对8月9日在厦门发生的一起有关于理想ONE车型交通事故的声明中指出，该事故起因是由于车体受到严峻碰撞，水泥隔离柱断裂后被卷入前悬架部位，才造成悬架损坏，而非网传的“断轴门”，并非质量问题，并接受媒体和专业机构的共同监督。

理想汽车官方微博公布声明（图源来自官微）

　　为此，理想汽车官方微博在长微博中引用了事故当事人所描述的事件经过，并且表示通过当地警方的事故认定为驾驶不慎，事故后理想汽车方面积极协助处理，并已开始维修车辆。以下为长微博内容：

理想汽车官方微博声明内容（图源来自官微）

　　首先，此次事故是由严峻的碰撞造成的，无论是从现场的事故勘测、用户在理想汽车App中公布的事故说明、还是当地交警的事故认定，都已经清晰表明：用户由于驾驶不慎，以45公里/小时的速度撞击了道路中间的隔离栏和水泥隔离桩，共造成5组金属隔离栏的严峻变形和3根水泥隔离柱的断裂。并且水泥隔离柱断裂后被卷入前悬架部位，造成悬架损坏。道路上的水泥隔离桩外层还包覆有铁皮，其强度非常高。如此严峻的撞击造成的悬架损坏，被断章取义地描述为“理想ONE浮现断轴”，我们非常愤怒和不解。我们再次郑重声明：理想ONE的悬架系统是非常安全和可靠的。

　　对于部分媒体所质疑的前悬架下摆臂的材质问题，我们也再次向大家说明：理想ONE的前悬架下摆臂采纳的是由PHT780F冲压钢板和PA6-GF50新型材质组成的复合结构，选择这种成本更高的材料，正是为了保障理想ONE悬架的强度，同时降低簧下质量。与采纳同样悬架形式的豪华中大型SUV的钢制或铝制下摆臂相比，理想ONE的复合材料前悬架下摆臂在刚度上还要更强。

　　理想ONE的悬架性能也已经充分得到了验证，在汽车之家的麋鹿测试中，理想ONE在搭配舒适型静音轮胎的情况下，测试成绩仍然达到77公里/小时，超过了奔驰GLS、宝马X5M，充分证明了理想ONE悬架系统的能力。我们想对无端质疑中国新造车势力产品硬件能力的朋友们说一句：理想ONE的悬架性能和安全性是得到充分验证并绝对值得信赖的。

　　至今为止，理想ONE所有悬架损坏都是由于碰撞事故造成的，没有一起是因为质量原因造成的。如果有媒体和专业机构希翼进行进一步的测试和分析，理想汽车将随时提供悬架零部件的支持。

　　网友们也表示，相信理想ONE，对网上刻意抹黑言论表示愤怒，也为理想方面及时回应表示赞扬。

文章来源：CNMO