今天来聊聊一篇关于华晨宝马召回部分国产iX3电池控制单元存在设计问题的文章,网友们对这件事情都比较关注，那么现在就为大家来简单介绍下华晨宝马召回部分国产iX3电池控制单元存在设计问题,希望对各位小伙伴们有所帮助。

　　【智车派新闻】5月28日，华晨宝马向国家市场监督治理总局备案了召回计划，计划内容表明：宝马打算从自2021年6月1日起，召回生产日期从2020年9月1日到2021年4月30日的部分国产iX3电动汽车，共计6636台。

宝马iX3

　　宝马官方宣称，本次召回的汽车存在电池操纵单元软件设计问题。如果汽车发生严峻的碰撞事故，电池操纵单元软件可能会浮现故障，导致电气系统受损。碰撞后车辆部分功能（例如警告指示灯、车辆照明或紧急救援电话功能等）无法正常工作，存在安全隐患。

宝马iX3内饰

　　智车派了解到，宝马iX3创新纯电动车型上市于2020年11月20日，宝马iX3领先型售价为39.99万元万元，宝马iX3创领型售价为43.99万元。该车采纳宝马第五代BMW eDrive电驱动系统，NEDC续航达500公里，并支持100kW直流快充，电量从0充至80%仅需45分钟。

　　有网友开玩笑称，会不会是因为充电速度太快了，宝马“把持不住”，所以才召回的呢？但不管怎么样，产品有问题及时处理才是大公司的行为准则。因为汽车毕竟是人开的，事关消费者人身安全，希翼广大汽车厂商都能有宝马这次处理问题的态度。

文章来源：CNMO