今天来聊聊一篇关于威马沈晖石墨烯电池技术来自供应商没技术壁垒的文章,网友们对这件事情都比较关注，那么现在就为大家来简单介绍下威马沈晖石墨烯电池技术来自供应商没技术壁垒,希望对各位小伙伴们有所帮助。

　　【智车派新闻】1月19日，在威马Apollo云端无人驾驶汽车量产公布会上，威马汽车创始人沈晖指出，未来汽车快充技术、换电技术普及后，用户根本用不上那么大的电池。如果主流的车型都搭载1000公里续航的电池，对社会资源将形成巨大的浪费。石墨烯电池技术都是来自供应商，威马也接触过，没什么技术壁垒。

威马W6

　　在由威马和百度联合研发推出的全新纯电SUV车型——威马W6首台量产车型正式下线，该车型也将是全球首款搭载云端智能无人泊车系统的量产车型。动力方面，该车型预计将搭载一台最大功率为160kW，峰值扭矩为225N·m的永磁同步电机。作为威马汽车与百度合作的首款产品，威马W6集成了目前威马和百度在自动驾驶以及造车领域的最高技术成果。

　　值得注意的是，该车型采纳了威马汽车全新的电子电气架构。在硬件方面，新车将配备高通8155芯片并且集成5G基带，与威马汽车自研的自动驾驶域操纵器配合，并在全车部署22个传感器，包括5个77GHz毫米波雷达、5个摄像头以及12个超声波雷达。在自动驾驶层面，新车融入了百度的百度Apollo，在特定场景下实现了L4级别云端智能无人驾驶。

文章来源：CNMO