对于喜欢旧车魅力但又对电动汽车的未来也感到非常兴奋的发烧友来说，经典汽车的EV转换听起来是融合两者的绝佳方式。但是当你把电动机到圣杯发烧友电机会发生什么-一个经典的法拉利?您毁了它还是创造了比最初更好的东西?

好吧，《充满电的表演》的罗伯特·勒韦林(Robert Llewellyn)驾驶了一辆1982年的法拉利308 GTS，该车已经改装成可以用电运行，他绝对喜欢。甚至是汽车的拥有者(在视频中接受采访的人)都认为这是一辆性能更好的汽车，在改装之后-他解释说，由于它是旧的法拉利，所以很多发动机组件容易出现故障，现在它提供了拥有更多无忧无虑的电动车拥有体验。

显然，它的操控性也更好，并且在使用500马力时，它的速度也相当快。也许有点太快了，因为在较低的速度下，它被转换为受限功率的商店-显然，随着速度的增加，它逐步为您提供了更多功率(它们在视频中提供了更详细的解释)。

电机是从特斯拉 Model S P85坠毁的情况下产生的，45 kWh的电池组由LG Chem电池组成，可以让汽车连续行驶150英里(240公里)，可以充电至7 kW 。它缺乏快速充电功能，确实使它的使用在长途旅行上受到了一定的限制，但正如车主指出的那样，自从改装后，他使用汽车的次数就更多了。