宾尼法利纳汽车公司(Pininfarina automobile)在今年的日内瓦汽车展(Geneva Motor Show)上推出了一款最引人入胜的超跑——新型电动巴蒂斯塔(Battista)。

与瑞士车展上的其他超级跑车相比，新巴蒂斯塔看起来优雅、比例匀称，我们敢说……完成了吗?是的，车外的一些线条的确很像一辆中置引擎的法拉利，但这是我们正在谈论的宾尼法利纳，最终的结果在视觉上非常吸引人。

虽然Pininfarina Battista可能不会像Koeningsegg Jesko或Bugatti La Voitture Noire那样恶意攻击你的眼球，但它的规格会让你下巴掉到地上;全碳monocoque的底盘上有四个电机，每个电机都安装在车轮后面，综合输出1,900PS (1,874hp)和2,300Nm (1,696lb-ft)的扭矩，这使得巴蒂斯塔在2020年上市时成为地球上最强大的公路合法用车。

四个电动马达，也提供真正的扭矩矢量，由安装在中间隧道和座位后面的t形120kWh锂离子电池组提供动力。如果这听起来很熟悉，那是因为整个动力系统是与Rimac共享的，这家公司是整个“电动超跑”潮流的先驱。

宾尼法利纳认为巴蒂斯塔能够在2秒内达到0-62英里/小时(100公里/小时)，但更令人印象深刻的是在12秒内达到0-186英里/小时(300公里/小时)。作为参考，迈凯轮预计在12.8秒内从静止加速到时速186英里。最高时速为217英里(350公里/小时)。

不太重要的数据(对于超级跑车来说)包括280英里(450公里)的行驶里程和直流快速充电的能力。

“电气化开启了通往性能新水平和零排放未来的大门，而对汽车历史的热情和尊重将定义这款里程碑式汽车的外观和感觉，”汽车制造商Pininfarina的首席执行官迈克尔·珀什克(Michael Perschke)说。“我们的目标是让巴蒂斯塔成为未来的经典车型和汽车标志，在汽车历史书上书写自己的一页。”

宾尼法利纳计划在意大利手工生产不超过150辆巴蒂斯塔，每辆售价在250万美元左右。生产将在北美、欧洲和中东/亚洲地区平均分配，即每个地区50辆汽车。