奔驰推出了一个新的长轴距(LWB)版本的E级.将在中国独家销售的V 213 E级L级汽车也将在中华人民共和国建造，位于北京奔驰汽车公司(BBAC)生产工厂--戴姆勒(Daimler)与其当地合作伙伴北汽(BAIC)之间的一家合资企业。

本质上，这个版本的E级的特点是轴距比标准型号长140毫米.它的总长度现在是5，063毫米，而普通版本的4，923毫米。此外，除了额外的奢侈品添加到V 213，其余的汽车保持相同的普通W 213轿车。

外面，只有两条外部设计线为中国的模式提供。梅赛德斯-奔驰简单地称之为“轿车”(轿车)和“运动轿车”(运动轿车)的变种。沙龙的造型类似于排他性线条变体。有一个帽子安装三角星，一个三路前格栅和额外的铬高光在前保险杠。

运动型变体的特点是AMG线的前端设计。这包括一个两路前格栅与三角星在中心和AMG线前保险杠。在后方，这两辆车的特点相同的造型，除了他们独特的扩散插入。此外，如果你还没有注意到，在模型的C柱上有一个新的标志，类似于我们在C级L上第一次看到的东西。

在内部，两个变体的E级LWB是相同的彼此，并非常类似于普通的W 213以及。唯一的区别是在后方，LWB为后座乘客提供更多134毫米的腿部空间，重新设计的门更宽，便于进出和两个屋顶安装的虚荣心镜。

40：20：40后座保持，但中间部分的座椅可以折叠成为一个高科技中控台和手臂休息。作为标准，手臂休息功能的USB插座。可选地，购买者可以添加无线移动设备充电托盘，加热垫和附加的具有温度控制的立方体。中控台还有一个永久集成的触摸屏，供后方乘客使用车辆的信息娱乐控制。同样，乘客也可以在智能手机或平板电脑上使用相应的应用程序。

梅赛德斯-奔驰尚未详细说明其E级LWB发动机的选择，但我们预计大多数现有的磨坊将可用。它确实说，所有的变体将配备一个9G-Tronic九速液力变矩器自动变速箱作为标准。此外，一个E 200 L是名字下降在新闻材料，而E 320 L变体在这里的照片。