像你们大多数人一样，我们非常失望大众没有在2019年法兰克福车展上展示新一代高尔夫，而是把重点放在ID.3电动掀背车上。

然而，随着它的揭幕日期被认为定于下个月，流行的德国掀背车原型开始失去他们的大部分伪装。

上周，我们的间谍摄影师在德国纽伯格林赛道上测试了高尔夫GTE插入式混合动力车的原型，这几乎是赤裸裸的。现在，我们刚刚收到了一批新的图片，展示了第八代高尔夫的PHEV变体。

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与其他家庭相比，高尔夫GTE有不同风格的保险杠和左前挡泥板上的充电端口。尽管看起来生产准备就绪，完成的项目预计将进一步区分自己，采用一些蓝色的外部装饰，以表示其身份。至于车轮，它们应该以完全相同的模式转移到生产模式，尽管其他设计也可能是可用的。

最重要的谜题是，自然，插入式混合动力系统，这将使新的高尔夫gte最节省燃料的成员Mk 8系列，因为全电动紧凑型舱口的作用，在大众的稳定已经采取了ID.3。该装置还应是2020 Passat GTE所使用的装置，它由额定为156 ps(154马力/115千瓦)的1.4升TSI和115 ps(113马力/85千瓦)电动机组成，共输出218 ps(215马力/160千瓦)和400牛顿(295磅英尺)扭矩。

如果续航，13千瓦时电池应提供足够的能源，至少60公里(37英里)的所有电力驱动在WLTP测试周期，考虑到更大和较重的帕萨特GTE有56公里(35英里)电动车射程。

当它明年开始销售时，新的高尔夫GTE将挑战梅赛德斯-奔驰A250e，后者使用1.3升发动机和电动机，系统总输出218 ps(215马力/160千瓦)和450 Nm(332磅英尺)的扭矩。Merc有一个15.6千瓦时的电池，可以在零排放模式下行驶60-68公里(37-42英里)。在德国，高端掀背车的起价为36，943.55欧元(合40，766美元)，因此高尔夫很可能更实惠，不过定价显然将在该款车型正式发布后公布。