2019款宝骏510传动方面，配备了6速手动和5速AMT变速箱可以选择，多数消费者还是看好手动挡的，宝骏的变速箱历来就是个饱受诟病的话题，在同级别竞争对手采用AT和CVT的是，宝骏510还是投入和AMT的怀抱，这是消费者购买之前要反复考虑的因素。

要是宝骏510能真正的推出一款自动挡变车型的话，那么肯定是更有竞争力的，新款车型上并没有给我惊喜，该车销量近期一直下滑，或将继续持续。

2019款宝骏510使用的这台1.5L直列四缸自然吸气发动机的账面数据表现比较一般，最大功率为82千瓦，最大扭矩为147牛米，在现在这个小排量增压当道的时代，510如果在不抓紧换一个动力跟得上的发动机，恐怕距离神车的称号有要远一点点了。

动力参数和老款是一样，只能满足日常用车的需求的，想要追求点动力还是差了一点意思，变速箱使用6速手动和5速AMT变速箱。