坎帕尼亚霸王龙已经生产了大约30年了。在这个过程中，它经历了很多引擎移植。但这可能是加拿大三轮车迄今为止最大的进展。

Campagna汽车公司宣布他们正在开发一款电动版的霸王龙。虽然它现在只是一个原型，这款三轮跑车将采用零式摩托车的电力传动系统。

Campagna总裁Andre Morissette说:“由于我们的团队和合作伙伴的努力工作，霸王龙已经成为三轮车性能的基准。”“我们与零摩托车的合作为这个已经令人振奋的平台带来了全新的创新和原创性。”

摩托车多还是汽车多?

在三轮车的光谱中，雷克斯霸王龙(T-Rex)更接近于“丢了一个轮子的跑车”(sports-car- a-wheel)，而不是“多了一个轮子的摩托车”(motorbike -with-an- out -wheel end)。换句话说，它更像北极星弹弓，而不是同样产自魁北克的BRP Can-Am Spyder。

它有一个并排的两个座位设置在一个很大程度上开放的驾驶舱，有一个方向盘，两个轮子在前面，和一个大的肥胖驱动在后面。在过去的三十年里，各种版本的霸王龙都是由铃木、川崎和宝马摩托车引擎驱动的。(它的另一款车型V13R使用的是哈雷戴维森(Harley-Davidson) V-Rod发动机。)

我们什么时候可以看到带电的霸王龙?

这款电动样车将于4月20日至22日在2018年蒙特利尔电动车展上亮相。这将发生在河对面的布彻维尔，那里是霸王龙和V13R的生产地。一个更高级的版本将在今年夏天开始测试。如果投入生产，它将追随摩根的电动三轮车等。

Zero的业务开发总监Jim Callahan说:“我们很高兴Campagna选择了我们行业领先的动力系统技术来开发他们的电动T-Rex。”Zero的电动传动系统是实现终极三轮体验的理想方案。驾驶这辆车绝对是一种刺激。”