虽然没有特别快，特别是光线或特别尖锐的驾驶，但新的福特野马在生态提升方面的感觉很有意义。

它的引擎一点也不高速，大部分的乐趣都发生在中期，但这并不一定是一个负面的点，特别是从日常可用性的角度来看。在最新一集“点火”中，MotorTrend尝试了一下，发现了很多值得喜爱的地方。他们的结论是，虽然它可能不是最令人兴奋的野马(或跑车，就这件事而言)，它还远远没有坏，对于加速高速公路上坡道，它真的是完美的。来自2.3升发动机的扭矩帮助它快速前进，使它明显比前一代V6更快。

这是它应该，因为这涡轮野马是放置了一个步骤，从V6在目前的范围内。

另一点值得注意的是底盘的额外刚度，它在柳树的街道周围进行通常的轨道测试过程中发光。