虽然AcuraNSX是一个技术奇迹，而且本质上是一辆小型保时捷918Spyder，但日本超级汽车的销量并没有像品牌所希望的那么强大。汽车“156,600美元”的起始价格当然是微薄的销售的关键贡献者，尽管人们不应该被骗到认为NSX不是什么都没有，尽管不像迈凯轮570S和保时捷911Turbo那样的对手那么常见。

为了显示NSX远远超过其销售数字，Redline的评论便跳到了一个惊人的蓝色例子的轮子后面，以便在一个全面的32分钟的回顾中探索汽车的每一个细微细节。

区分NSX与所有竞争对手的关键因素是它的动力总成。它是其车型中唯一配备混合动力传动系统的车型，由一个双涡轮增压3.5升V6和三个电机组成。它还具有9速双离合器变速箱。