梅赛德斯-奔驰马来西亚（MBM）今天在国内发布了露面的奔驰-AMG GT，该车在当地的首次亮相有两种不同的形式，AMG GTR和GTC跑车，后者取代了去年才推出的前脸。这两款车型都是在去年11月宣布的，作为整个两门C190GT家族更新的一部分，它看到了外部的小变化和内部设备的修改。

对于外部，新的项目包括重新设计的LED大灯，现在侧面的泛美格栅，新的单位特点是一个三腔反射器系统，以及一个三功能，拱形光指南，后者承担白天运行灯，导航灯和转弯信号的功能。后LED尾灯也被重新加工，现在增强，以更深的设置，与更深的背景为集群。

GTC的后裙板也用新的黑色扩散器插入件进行了修订，现在尾管装饰件有助于区分GT系列中的变体，而常规GT配有圆形单元，GTC（和GTS）具有梯形出口。

设备清单包括19英寸前和20英寸后AMG横轴锻造车轮，红色的刹车卡钳，AMG性能排气系统和全景天窗。

内部，两门GT范围现在配备了12.3英寸的仪器集群从GT4-Door跑车，这提供了一个全新的屏幕设计，选择了三个AMG特定的显示风格，这些是经典，体育或超级体育。最后一种模式提供了额外的AMG特定信息，包括手动传输模式下的移动提示。

还有一个新的10.25英寸的信息娱乐显示屏，它显示了与驾驶辅助、车辆和通信系统相关的功能的改进的视觉呈现，并且中控台现在得到新的彩色TFT触摸功能按钮。

此外，AMG性能方向盘与触摸控制，如在GT4-Door-和C63-使其在这里作为一个标准的适合项目。对于GTC，方向盘是在黑色纳帕皮革和迪纳米卡微纤维的组合中完成的。

其他内饰部分包括AMG性能座椅和纳帕皮革/迪纳米卡内饰，AMG哑光碳纤维装饰，独家装饰包，红色安全带，COMAND在线信息娱乐系统与苹果CarPlay支持和缅甸环绕声系统。

在其他地方，一个AMG轨道步调数据记录器现在是标准的附加COMAND在线在所有GT模型。有了它，80多组特定车辆的数据被记录在每秒10次，以及搭接和扇区时间，这样轨道爱好者将能够分析他们在轨道上的表现。

动力总成和输出没有变化-在GTC上，M178AMG4.0升比特波发动机继续提供550马力（557PS），从5750转至6750转/分钟，680Nm，从2100转至5500转/分钟。与AMG Speedshift DCT七速半轴双离合器变速器配对，GTC需要3.7秒才能做到0-100公里/小时的冲刺，并达到317公里/小时的最高速度。

和以前一样，AMG动态选择程序提供了六种驱动模式的选择（滑，舒适，运动，运动加，种族和个人），但有一个新的AMG动态程序与主要驱动模式一起工作。该汽车制造商说，该系统-它有四种不同的模式（基本，高级，专业和硕士）-更好地管理ESP（电子稳定程序），以分配动力和管理转向特性。

像燃气轮机R，安全和司机辅助套件在燃气轮机C包括主动制动协助，车道保持协助，盲点协助，公园电子停车协助和前/反相机。推荐的梅赛德斯-AMG GT C零售价为1，558，888兰特，道路上没有保险.