CarsDirect关注了2020年克莱斯勒旅行者(Chrysler Voyager)的早期订单指南，显示该小型货车在L TRIM基地的MSRP为26，985美元，而目的地收费为1，495美元，总共为28，480美元。其他唯一可供公众使用的装饰是“旅行者LX”(旅行者LX)，售价为31，290美元。这意味着旅行者号L和LX不仅将取代Pacifica L和LX TRIMs，旅行者号将比2019年Pacifica车型便宜250美元。“旅行者LXI”专为船队客户准备，收费34，490美元，比“太平洋旅游装饰”便宜500美元。

这些数字使旅行者号的价格比起亚赛多纳低215美元，比本田奥德赛低3205美元，比丰田西耶纳低4430美元。最接近的价格竞争者坐在经销商的另一边，因为道奇大篷车SE的价格只比“旅行者”L高出65美元。随着克莱斯勒成为“人民”品牌，许多人期望“旅行者”将取代老款的大篷车，因此买家不需要在太长时间内遭受分析瘫痪。我们仍然不确定为什么克莱斯勒需要创造一个新的模式来取代修剪水平，但也许是为了打破买家的看法，大篷车是第一站，也是最后一站的廉价小型货车。太平洋的交易价格如此之高——坦率地说，太平洋看起来非常漂亮——以至于临时购物者可能会想，为什么要费心调查克莱斯勒呢？

克莱斯勒致力于在财务上保持节俭的东西在航行者号上，忽略了更多的选项在菜单上。信息娱乐开始和结束与7英寸Uconnect触摸屏，更大的8.4英寸屏幕禁止..驾驶员辅助技术将仅限于额外成本的后方停车场辅助、盲点监测和后方交叉交通检测；不提供自适应巡航控制和自主制动等项目。而且只有机队的模特才能享受豪华的待遇，比如皮质座椅、第二排的Stow‘nGo椅子和远程启动。LX只包括二排四个座位和楼层内的储物箱。然而，同样的钣金和同样的287马力的PentastarV6和9速变速器下的引擎盖，只有黑色的门把手和徽章会让旅行者的主人离开，他们总是可以买一个黑色的，以帮助错觉。