T-Prime Concept GTE概念车是一款高级运动型多功能车。通过插电式混合动力和全轮驱动以及在任何地形上的零排放，该概念车成为了新时代的汽车宣言。显示和控制概念完全是数字化的，内部的传统开关已被取消，已被手势和语音控制，触摸屏和触敏表面取代。T-Prime是世界上第一款具有“弯曲交互作用区域”的汽车-弯曲的信息娱乐显示器，与未来派驾驶舱中的其余显示器和控件融合在一起。这款概念车的八速自动变速箱使用玻璃滚轮可直观地“通过电线”进行控制。

T-Prime Concept GTE是四轮SUV概念车结合了各种不同汽车领域的最佳选择的理想选择，可以作为传统汽车概念车的多功能替代品：像庄园一样宽敞;提供优于所有其他类型汽车的牵引力;基于最先进的底盘技术;像跑车一样敏捷，并且-借助创新的驱动技术-像紧凑型汽车一样高效。众多混合动力创新之一是插电式混合动力驱动器，在其电动E模式下几乎无声，这使T-Prime Concept GTE成为续航里程长达50公里的零排放SUV。在GTE模式下，280 kW / 381 PS概念车表现出纯粹的动力。在外观上，创新的技术布局体现在超凡魅力和运动感的设计中。

T-Prime Concept GTE是SUV产品攻势的一部分，该攻势于今年春季随着新Tiguan在欧洲的首次亮相而推出。将来，这款成功的车型将首次配备扩展的轴距。在上面的课程中，将介绍针对中国和美国的新型中型SUV，以及成功的途锐或基于T-Prime Concept GTE的车辆。在途观之下，两个新的SUV车型系列也将首次亮相：在高尔夫课程中，将有一款基于T-ROC概念车的SUV。另一方面，3月份在日内瓦展出的T型穿越微风让我们瞥见了未来Polo级SUV。