重塑宝马品牌的其中一款车型，宝马1系，正准备对其第三代车型进行大修。AutoExpress表示，最大的变化将来自UKL平台的采用，这将使它告别后轮驱动。

在整个MINI系列和最新的X1上使用，这种结构具有实际的优势，包括较长的轴距，加上布局，将使乘客和他们的行李更宽敞的内部。

然而，由于UKL只与四缸发动机兼容，预计下一个1-系列的热舱口版本将放弃直列六缸发动机，取而代之的是涡轮增压四缸发动机。

宝马的xDrive全轮驱动系统将被采用在更昂贵的车型上，包括射程最高的车型，这将使其与奔驰amg A4、福特福克斯RS和大众高尔夫R处于同一级别。

其他有望用于紧凑型轿车的发动机应该来自宝马X1和MINIs，包括1.5升3缸柴油发动机、3缸汽油发动机，以及通常标为120i和120d的2.0升发动机。

宝马还推出了新一代1系的电气化版本，据说将采用插电式混合动力系统的调谐版本，这一版本也用于MINI Countryman Cooper S E，即1.5升涡轮增压装置和一个小型电动马达。

虽然舱口将显着变化下的皮肤，在外面，它将采取一个柔和的设计，使它比前身更光滑，前端的灵感来自新的5系列。