中国插电市场没有什么好消息，6月政府大幅削减激励措施后，不但仍在萎缩，下降速度也在加快*。

据电动汽车销售博客统计，10月份，乘客插件销售额同比下降46%，达到67,389台，与2017年持平。BEV下降了47%，PHEV下降了46%。

由于整体汽车市场下降6%，插件市场份额正在下降-10月份为3.5%。

一些暗示表明，除了补贴之外，插电市场还受到中国制造的特斯拉汽车的影响。这可能是客户也愿意等待其他品牌，这宣布了一些新的第一个BEV。只有时间才能判断是否如此。

在2019年的十个月后，销售额超过94.3万，同比增长25%（平均市场份额为5.5%）。

今年10月，我们的注意力尤其受到新的GAC AionS的吸引，该公司的销售额为4217，创下了连续第六个月的销售记录。