上周末，在美国得克萨斯州奥斯汀的保时捷919 Hybrid连续第三次获得世界耐力锦标赛(WEC)冠军，车手蒂莫·伯恩哈德(DE)，布伦登·哈特利(NZ)和马克·韦伯(AUS)赢得了六项大奖小时的比赛。

此次胜利是保时捷919 Hybrid继2014年在Interlagos以及2015年在勒芒和纽伯格林的首场胜利后的第四次总冠军。保时捷在美洲巡回赛的黑夜中取得了成功，从而扩大了领先优势在世界锦标赛的制造商排名中领先奥迪(184)取得220分。

在苛刻的5.5公里长赛道上，马克·韦伯(Mark Webber)(第17号汽车)在比赛开始后立即从他的队友兼杆位设定者Neel Jani(第18号汽车)中领先。17号赛车在185圈比赛的前116圈中一直保持领先，直到在60秒的“停停走走”罚分后将其输给姊妹车。当12V车载电路出现问题导致长时间进站时，第18号赛车能够保卫领先直到方格旗之前的35分钟。尽管如此，排位赛中的一分之二，最快的比赛圈速(布伦登·哈特利在第118圈时1：47.436分钟)和另一场胜利再次证明了保时捷919 Hybrid的潜力。