动力方面，缤瑞1.4T车型搭载了一台燃烧效率较高的直列四缸涡轮增压发动机，采用了多点电喷的供油方式，主打可靠和稳定性，兼具了燃油经济性。最大功率达到了133马力98千瓦，最大功率转速为5200rpm，最大扭矩215牛米，扭矩转速2000-4000rpm。

这台发动机和缤瑞1.0T是差不多的，好处就是它是四缸的，更容易被消费者接受，不过在节能方面，1.4T排量大的原因，肯定是更耗油的。

缤瑞1.4T发动机的低扭表现一般，再加上CVT变速箱的特性，1.4T车型的动力属于偏向舒适的设定了，或者说是比较的佛系了，133马力马力开起来也完全够用了，油门和转向的调校都比较的亲人，上手基本上不用适应，坐姿比较以往车型有进步，给人的第一印象很舒服。

缤瑞1.4T虽然不如1.0T技术亮眼，但是其凭借这四缸相比1.0L更大的排量优势，动力表现的更为浑厚，从其转速更低的最大功率以及更为宽广的峰值扭矩就可以看出了，该车的动态响应积极，从2000-4000转便可以最大扭矩215牛米加速实现轻松超车，最高可以攀升至5000转上下进行升档。