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当新福特福克斯小型轿车于今年晚些时候抵达澳大利亚时，福特澳大利亚公司似乎将避免重复其野马安全评级之争，欧洲新车评估计划(Euro NCAP)即将推出的第四代福克斯获得了五星级评级。 )。

虽然上个月在澳大利亚推出的最新美国制造的野马被澳大利亚新车评估计划(ANCAP)评为三星级，但欧洲制造的福克斯很可能会在本地测试协议的支持下轻而易举欧洲NCAP评级。

野马于2017年1月在澳大利亚发射，距发射后已有一年多，在测试时，其得分甚至仅为2星，但最近的改进包括增加了自动紧急制动(AEB)，前向碰撞警告和车道保持帮助赢得额外的星星。

然而，ANCAP抨击了这辆跑车的碰撞安全性，称其未达到预期。

独立安全监督机构表示，最近的升级未能解决后座乘员受伤的风险以及鞭打保护装置。

对于福特来说，好消息是，欧洲最新开发的福克斯已经按照最新的Euro NCAP协议达到了五星级标准，这意味着它也应该通过澳大利亚和新西兰针对刚刚推出的五星级汽车的最新ANCAP标准。

本周，马自达CX-8和沃尔沃XC40均获得了五颗星的殊荣-首次在严格的新标准下获得了荣誉。

Euro NCAP对Focus的测试是在基本1.0升三缸五门掀背车Trend上完成的，但它适用于整个范围，包括代表澳大利亚入门级水平的1.5升版本。

European Focus系列是在萨尔路易(Saarlouis)制造的-这家德国工厂将在新车型到货时向福特澳大利亚供货。

测试结果表明，福克斯在成人乘员保护方面得分为85%，由于“边际”前座鞭打保护功能而失去了积分，这反过来又意味着汽车无法在需要良好头枕的AEB城市测试中获得额外积分。

Focus在儿童乘员保护方面的得分为87%，在“弱势道路使用者”(即行人和骑自行车的人)的保护方面得分为72%，在安全辅助技术方面的得分为75%。

很大程度上取决于福特澳大利亚公司会为其本地产品打上什么样的安全设备，但由于全新的丰田卡罗拉即将上市，并且有可能争夺五颗星，因此福特不太可能承担再次进行宣传的风险。