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迄今为止，英菲尼迪汽车澳大利亚公司的销量迄今下降了30.1%，至295辆，其六年来的第五位董事总经理希望在不久的将来实现销量的增长，因为该车队在连续第六个年度失踪。

英菲尼迪汽车澳大利亚董事总经理盖伊·斯泰尔(Guy Street)于5月晋升，他本周在维多利亚州Truganina的世界上第一个联盟国家配送中心的正式开业对GoAuto进行了演讲。他解释说，上半年的销量实际上已经增长到计划，尽管经济低迷。

他说：“今年的前三个月对我们来说是一个挑战，实际上我们已经看到(刚刚完成的)(4月至6月的)季度季度有所恢复。”

“因此，从我们的角度来看，我们对当时看到的数字非常满意。这符合我们的期望。

“我们度过了一个体面的六月，这很好，但是我们希望现在继续与我们的经销商合作，以帮助我们在这一年中能够再销售几辆汽车。

“在过去的几个月中，我们特别努力地与经销商合作，以使他们处于能够销售比以往更多的汽车的位置。”

特别是，6月是自2012年英菲尼迪汽车澳大利亚成立以来销售最好的月份，共售出112辆汽车，比去年同期的75辆交付量增加了49.3%。

因此，6月承担起了高级品牌创纪录的第二季度的重担，有191个单位找到的房屋比2017年同期管理的137个销售量增长了39.4%。

相反，第一季度对英菲尼迪汽车澳大利亚公司来说是一个挣扎，出售了104辆汽车，比去年3月底的285辆交付减少了63.5%。

Street先生表示，未来几个月的销售预计将放缓，这不可避免地会跟随市场的领先地位，并且将低于财务年度末的水平，但目标是最终恢复年度增长。

他说：“我们希望在前进的过程中继续增加销量，但不要(考虑)具体数字。” “(制定)长期计划，关键是要逐年增长，而不是我们要达到的特定数字。”

当被问及这家日本公司如何继续保持创纪录的第二季度所产生的势头时，Street先生指出，由七个经销商组成的网络至关重要。

“我认为关键是要与我们的经销商合作，真正使我们的袖子卷起来，并与他们保持一致。作为一个小组，我们的优势在于我们可以做到。”他说。

“与他们紧密合作，支持他们并尽最大努力充分利用他们所拥有的机会，这非常重要。

“我们很容易坐下来，认为我们应该朝着一个特定的方向前进，但关键是要确保我们让那些人参与这些决定，以便他们在煤层上真正感受到它的好处，而不是仅仅被告知我们在做什么以及必须与之合作。”

但是，Street先生对于在短期内扩大英菲尼迪汽车澳大利亚经销商网络的前景并不满意，但如果销量加速，则可以接受。

“我们一直在研究我们的网络，看看是否可以对其进行优化。虽然我不想排除任何限制，但目前我们只有一小批经销商，而且我认为我们永远不会有一大批经销商。”他说。

“我们只是想确保我们可以从这些人身上得到更多的收益，并与他们一起工作，以帮助他们卖出比他们做的更多的东西，然后根据发展的方式，我们可以展望未来从那里。”

根据Street先生的说法，QX80上大型SUV最近在该品牌中一直表现稳定，今年3月进行了翻新，6月销售了创纪录的14辆。

“ QX80(今年早些时候)问世了，实际上对我们来说进展非常顺利。我认为，我们的重点必须放在如何从中获得更多收益，并最大限度地实现未来，这是我们可以做到的。”他说。

“随着QX80的推出，它的反馈非常积极，尽管规模很小。因此，现在的挑战是如何继续运行。”

但是，QX50中型SUV明年进入展厅时，有望显着提高销量。Street先生表示，它可能成为英菲尼迪汽车澳大利亚最畅销的车型。

他说：“显然，这对我们来说是重要的模型，但与此同时，重要的是我们继续专注于我们拥有的其他一切。”

到目前为止，小型Q30掀背车和QX30 SUV(106辆，下降18.5%)是截至今年6月底最畅销的车型，其次是Q50中型轿车(78，下降22.8%)。 )，Q60跑车(41，上升2.5%)，QX70大型SUV(26，下降74.5%)和Q70大型轿车(六，下降45.5%)。