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三菱汽车公司(MMC)首席运营官特雷弗·曼恩(Trevor Mann)赞扬了该品牌老龄化的产品阵容，将澳大利亚管理层和经销店的销售业绩赞誉不已，并设定了本地公司在三年内实现10%的销售增长目标。

这位前日产全球绩效官-去年被日产董事长兼首席执行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)任命为MMC首席运营官-还承认三菱是一个比日产本地更强的品牌，它将继续建立“销售”势头”。

“在澳大利亚，我们的品牌比日产要强大得多，显然，作为一个整体，我们希望保持这种状态。”他在上周悉尼举行的一次活动中对澳大利亚媒体表示，称赞三菱汽车澳大利亚有限公司(MMAL)管理。

“我们非常幸运。一些销售势头是基于传统，一些是基于三菱团队的辛勤工作和投入，我认为这是一个优秀的交易商和投资者网络，可确保我们从自己的产品中获取最大的收益。我有。

“我于3月在这里，我们进行了审核，并向(MMAL)提出了一些挑战。我们对当地团队最初的建议进行了一些压缩，但他们制定了一个好的计划。

“我们希望今年不仅在数量上而且在市场份额方面都有所增长。我们预计在未来三年内将增长10%(并且)我希望在明年采取大部分措施。”

去年，三菱在澳大利亚的销量稳定，增长了2.3%，达到73,368辆。

这是由于轻度改款的ASX(销量增长了33.7%，达到18,126辆)和Outlander(销量增长了13.9%，达到12,401辆)的销量增加，而新的Pajero Sport设法使其挑战者前身的销量几乎翻了一番。销量为6238辆，而2015年为2741辆(帕杰罗运动为496辆)。

但是，这些增长在很大程度上被Mirage(下降21.1%至3064销量)，Lancer(下降14.7%至7272辆)，Pajero(下降19.8%至4049销量)以及Triton 4x2和4x2(均下降了)所抵消。 13.928.6%，分别达到3928和17,969个单位)。

根据VFACTS 5月的结果，三菱汽车今年的表现更好，但是迄今为止，今年以来增长了6.5%。

Mirage(下跌8.1%)和Lancer(下跌4.7%)的跌幅有所减弱，而Pajero Sport则根据目前的月度平均值创历史新高，而Outlander飙升了41.1%。

今年晚些时候将增加轿跑车风格的Eclipse Cross小型SUV，这将推动销量的增长，该车型将停滞在老化的ASX与三菱阵容中的Outlander，Pajero Sport和Pajero之间。

当被问及是否还有范围内的另一款SUV，特别是一款比ASX(目前零售价约2.5万澳元)的车型可以与马自达CX-3(约2万澳元起)竞争时，他回答。 ：“我认为有。

“这就是我们在未来产品计划中所考虑的。

显然，世界正在吸引SUV，并且SUV正在逐段增长，所以我认为这是我们将要研究并纳入我们计划的内容。”他补充说。

尽管MMC讨论了乘用车计划和Lancer的潜在替代方案(请参见单独的故事)，但较小的模型可能会作为替代陈旧轿车系列的小型汽车而加入。但是，在Pajero Sport相对较新的地方，对于更老，大一号的Pajero来说，这个消息并不成立。

曼恩谈到帕杰罗的未来时说：“我认为这是平衡的，我认为是50:50。”

“我们尚未宣布现有Pajero的生产终止，因此它将继续。在全球范围内，这一部分正在消亡，并被排放所杀死。

因此，如果您查看在美国和中东，这些数量的临界质量在哪里。

“最近，中东已经崩溃了很多(而且)我认为自石油危机以来，整个行业的总产值已下降了约25%。另外，其中一些国家，特别是沙特阿拉伯，一直在严厉打击排放，因此出售如此大的车辆变得越来越禁止。

“我们将来要做的是一个问题。我不确定会在十月宣布这一消息，因为我不确定届时我们是否已经确定了那个圆圈。”

曼恩透露，未来三到六年的中期计划将在十月份公布，首批基于雷诺-日产联盟的三菱计划于2020年上市(另见故事)。

但是，它不可能是基于日产巡逻队的帕杰罗。

他补充说：“正如您所知，这两种车辆截然不同，帕杰罗(Pajero)较小，帕杰罗(Pajero)是一体式车身，而巡逻车则是一体式车身，并且更大。”

当被问及三菱在其阵容中继续使用诸如Lancer和Pajero之类的老式且可能缺乏竞争力的车辆是否不好时，曼恩表示：“我想是的，这是您需要取得的平衡。” “如您所知，很多人都在谈论帕杰罗，这是一件好事，我认为这是这种车的优势，”他继续说道。

“显然，技术可以过时，但是车辆的风格和购买它们的人，除了他们对越野能力的期望之外，他们还喜欢方形和四方形的外观。”

曼恩先生承认，三菱在包括澳大利亚在内的东南亚地区表现最出色，他坚持认为三菱公司将最听取这些市场的要求来指导其未来的产品计划。

他说：“就利润率而言，(澳大利亚)的表现要好于平均表现，因此这就是为什么它需要成为我们未来几年关注的重点之一。”

“如果我们回顾一下我们的实力-澳大利亚，泰国，印度尼西亚等-确实是我们的基石，那么我们就无法承受这种崩溃。它必须成为我们关注的焦点，我们必须确保我们不要让它流失，而应该支持品牌最强，产生最高利润的品牌。”