马自达将最畅销的汽车留给了现代丰田汽车公司 而租赁部
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马自达(MAZDA)澳大利亚承认今年在澳大利亚最受欢迎的汽车之战中失败,让丰田卡罗拉(Toyota Corolla)和现代i30 sl之以鼻,并誓言不寻求与马自达3(Mazda3)的租赁和车队销售,以试图夺回其头把交椅。 。
Mazda3与卡罗拉(Corolla)纠缠多年,声称吹牛是该国最畅销的汽车,在2011年和2012年获得了冠军,并定期按月赢得战斗。
然而,今年丰田和现代汽车略有领先,这主要是由于市场上的超竞争交易,而GoAuto知道,车队和租赁销售量都有所增长,马自达预计这一趋势将继续下去。
截至5月底,马自达共售出15,976辆Mazda3,比去年同期下降了2.0%,而丰田售出了16,117辆卡罗拉(下降8.4%),而表现出色的现代汽车则位居榜首。 i30销量为16,425辆,与2015年同期相比增长了59.8%,并且受益于其入门级入门级交易(免费汽车19,990美元)的无与伦比的受益。
马自达澳大利亚董事总经理马丁·本德斯(Martin Benders)在本周在加利福尼亚州发布的马自达新型G矢量控制系统上发表讲话时说,该公司将坚持其针对私人买家的战略。
他说:“我们不会要求第一名,因为两个名额是许多从事租赁业务的品牌所赢得的,我们不会这么做。”
尽管上个月在花冠和i30上排名第三,但马自达3的3243销量比去年同月增长了12.8%,占小型车市场(低于40,000美元)的19.6%。年初至今,马自达3的份额为19.3%,高于去年同期的18.9%。
低于4万美元的小型车细分市场目前比去年落后3.7%,而整个新车市场的增长为3.8%。
Benders先生说:“该细分市场下降是因为从乘用车转向SUV,但我们的数字仍然相当可观,我们在细分市场中的份额实际上已经上升,因此我们很高兴。”
最新的Mazda3于2014年初推出,受到热烈欢迎,Benders先生表示,将于今年晚些时候进行的中年更新将通过翻新,内饰更新,底盘调整以及公司创新的G-Vectoring到来来刺激销售。控制稳定系统。
他说:“我们认为这将使其在竞争中更具竞争力,因此我们应该能够持有或建立份额,以及该细分市场的作用,细分市场的表现。”
Benders先生解释说,凭借更全面的车型阵容,该公司不再依赖于小型车系列的销售,CX-3紧凑型SUV的到来以及更广泛的Mazda2掀背车和轿车提供了更多选择。
“如果我们回到以前的型号Mazda3,我们在GFC之前就推出了该车型,并迅速进入了车道价格,并建立了份额,我们在价格方面具有很高的针对性和非常积极的态度,因此在细分市场中排名第一定价,”他说。
“当我们完成一个车道时,我们的车道价格为19,990美元,但我们只出售基本的Mazda2,我们没有CX-3,但是现在我们有了Mazda2的完整阵容,CX-3的完整阵容,所以(与马自达3战斗,我们不必战斗。”
Benders先生说,在使用2.0升SkyActiv自然吸气发动机驱动的情况下,澳大利亚买家青睐Maxx和Touring变体,这代表了客户更喜欢从价格更实惠的Neo变体。
他说:“我们仍在做类似的数量,但我们在做Maxx及更高版本。”
“我们做得相对好一些,如果有人只能负担得起$ 19,990的价格,我们可以给他们提供基本的CX-3,因此我们现在有更多选择,经销商也不必像i30那样迫使Mazda3降低他们在哪里降低价格。”
在2.5升发动机中,中档GT是最畅销的,而价格最昂贵但装备更重的柴油XD Astina吸引的关注最少。