相比上一代车型来说，2018款本田奥德赛车内的静谧性得到了升级，风噪和胎噪基本没有出现在车内，只有在急加速的时候才会听见一点发动机的嘶吼声，总体表现很不错。厂家说隔音升级是此次改款的最大亮点额，我们在高速巡航以及走烂路的情况下，较老款车型都有很大的改善。

官方宣称在新款奥德赛隔音减噪系统部分进行了优化，在座椅和座舱舒适性下了很大的功夫。车内噪音有了明显的减小，隔音不再是弊病。

此次我们对2018款奥德赛进行了试驾评测，我们简单的介绍一下这车的动力系统，和之前是没有变化的，新款奥德赛继续搭载了2.4L自然吸气发动机其最大功率为186马力，峰值扭矩为243牛米，和现款保持一致，传动方面继续使用了CVT变速箱。

新款奥德赛延续了日系车型中常见的初段灵敏的设定，初次上手起步会显得有些窜了，不过2.4L匹配的CVT变速箱表现很不错，日常行驶中能保证MPV应有的稳健，并不会像起步那样冲动。

不过也不用怀疑它的动力水平了，在需要加速超车的时候。和油门开度同步拉升的转速能迅速传递到车轮，带来直接的加速表现，而切换到S挡之后动力体验会更加轻快一下，不过作为一台MPV，就不要奢望激情的驾驶感受了。

官方介绍，新款奥德赛通过隔音材料的升级震动NVH做出了改善，实际体验中新车在静音方面的表现较老款有了一定的提升，不过整体来看静音性能也没特别突出。

2018款奥德赛依然采用而了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构的底盘，整体表现和老款车型基本保持了一致，调校十分紧致，有很好的支撑。