斯巴鲁XV看起来并不有趣，但是它是一款出色的紧凑型越野车，具有全时四轮驱动和良好的离地间隙。在2014年车型年，XV进行了许多升级，以改进精制，行驶，操纵，安全性和机舱质量。

汽油发动机型号具有最大的更新，其中2.0升车型接受了悬挂改进以提高行驶质量，并增加了一系列新的气门机构组件，以降低发动机噪音。

在整个范围内，舱壁都具有额外的隔音功能，以使机舱与发动机噪音进一步隔离。

其他更新包括修订的电子助力转向系统，而新的充气动力阻尼器系统减少了方向盘和立柱的振动。

为了增加安全性，A柱基部周围有一个更厚，重塑的前悬架下臂和加强件。

轮胎压力监测系统(TPMS)和组合仪表排挡指示器已作为该系列中每个型号的标准配置。

内饰的改动很小，包括方向盘按钮和加热器控制装置的银色边框，以及用于控制汽车空调系统的新亮黑色开关。

在英国，XV提供2.0i汽油和2.0柴油，包括SE或SE Premium内饰，柴油的平均燃油经济性为50.4mpg，二氧化碳排放为146g / km。

价格从2.0i SE上路的21,995英镑起。