原来的宝马X6从来没有意义。

它打破了模具。 冒犯了。 但对一些人来说，这是辉煌的，就像对其他人来说，这是庸俗的。

然后，第一个X6M摇了起来。 这是X6曲柄高达11-一个超级动力的M师混音，更没有意义。

这是全新的X6M-只有在弹道“竞争”规范中才有-它使以前的一切看起来几乎是理性的。 雪花，现在停止阅读。

这台机器甚至没有模糊的绿色。 毫无疑问，这种野蛮品种的超级跑车和SUV-加五门跑车的天鹅松，在其全球变暖的小型纯燃烧引擎形式。

然而，与95%的其他汽车不同的是，你禁不住盯着它，感觉到一些东西-爱它或恨它所代表的一切。

建造在美国，它将出售最多，它感到令人不安的是，在经过廉价加油站菲尼克斯，亚利桑那州，我在那里测试它。

几乎紧凑，甚至，与大规模，规模过大的等级的Escalades，F-150皮卡和道奇公羊。

但是，虽然美国是一个世界，宝马X6M是一个全球汽车与痴迷的跟随。

请放心，今年春天，当这些庞然大物降落在我们迷人的绿叶小路上时，它们就会像Greta Thunberg的大拇指一样脱颖而出。

在设计上比以往任何时候都更大胆，这无疑是X6峰。 巨大的，高光泽的黑色肾格栅正是它设计的美学威胁-适当地与一个类似邪恶的后扩散器，容纳四个额外响亮的排气管。

甚至有偏移和尺寸过大的22英寸后合金-与21英寸的正面-锤击它的侵略性立场。

当然，这款六位数的豪华运动跑车是以高档为标准的。

它包括宝马的智能个人助理，12英寸的信息娱乐触摸屏与wifi热点，全非素食皮革几乎无处不在，自动停车和一个比你的手臂更长的活动安全系统列表。

但是，你总是可以增加更多。 一些VIP必须有但不需要的成本选择包括碳发动机盖，杯架温度控制，通风按摩座椅和软紧闭门。

宝马的M师重2.3吨，4.9米长，2米宽，1.7米高，他们做了一些严肃的天才，使这个绿巨人的手柄像它一样。

虽然不是最锋利的工具，在新兴的M坏箱，抓地力和加速这四轮驱动的单位是惊人的-身体滚动保持良好的海湾，即使通过最迅速的方向变化。

也就是说，它明显比普通的X6更硬。 没有任何方式调整许多可变驱动设置-发动机，底盘，转向，刹车和变速箱-可以掩盖这一点。

但这是一个定制的M车底盘-开发在努尔堡林，自然-和一个你将支付近两倍的入门级X6。

你不会笨倒一辆超级跑车，所以这是正确的，你也不能笨倒这个V8武器太多。

此外，它有可怕的六活塞制动卡钳也有一个非常具体的原因-不能使用。 它停得比它好。 有限的后房和580升的行李空间，实用性

不是宝马X6M的强项-这就是它相对于直接竞争对手失去优势的地方。 但是，这就是它稍微不那么性感的妹妹，宝马X5M，进来。

它拥有与X6M相同的技术和性能，只是一个更大的战利品。

X6M最终是你想要的一切，从一个热的BeemerS UV-肆无忌惮的表现和外观，可以吓唬小孩子。

是的，这是一个垂死的品种，出于所有正确的合理原因，但对它想要的观众，包括这个汽油头，这只是使它更加特别。