大众汽车在本月晚些时候的东京车展上首次公开亮相之前，已经透露了Twin-Up柴油-电动混合动力概念。大众Twin-Up使用与轻型XL1类似的动力总成。它的重量为1,205千克，比XL1重410千克，动力来自47bhp柴油发动机，扭矩为119Nm，电动机为47bhp(与XL1相比增加了20bhp)，扭矩为214Nm。

两台发动机的动力通过双离合七速变速箱传递至前轮，使其在8.8秒内从0-37mph行驶，在15.7秒内从0-62mph行驶，而最高时速为87mph。

真正令人印象深刻的是燃油经济性。Twin-Up的输出高达257mpg，二氧化碳排放量仅为27 g / km。

8.6kWh锂离子电池组在纯电动模式下的续航里程可达31英里，时速可达78mph。

根据大众汽车公司的说法，Twin-Up柴油-电动概念具有成为生产模型的巨大潜力。