当奔驰CLA级首次亮相，在2013年，辩论是所有关于它是否会被接受作为一个真正的奔驰。根据我们在第二代的经验，该问题已得到解答。除非您遍历在Mercedes-Benz的模型层次结构上深入了解公民身份的令人毛骨悚然的语言环境类型，否则您会发现CLA250给普通大众留下了深刻的印象。实际上，旁观者可能会猜想它比实际要贵，对于横置发动机的四缸汽车来说，这可能真是太贵了。当像我们的测试车一样，带有星形的车辆的价格超过5万美元时，您不必怀疑它是否是真正的梅赛德斯。

这笔钱用于购买富有颈椎的全轮驱动CLA250，起价为39,645美元。从外部看，很难将重新设计的模型与之前的模型区分开。但在里面，这是最新的。数字仪表板和触摸屏媒体显示器(标准尺寸都跨越7.0英寸，但可以像我们的测试车一样升级为10.3英寸)，横穿仪表板，似乎漂浮在转向柱和涡轮三重奏上方，寻找气候控制通风口。这些通风孔以及脚部空间和沿仪表板和车门的内饰可采用310美元的可选LED照明进行背光照明，该LED照明可在夜间室内为您提供64种选择的色调中的一种，以俱乐部氛围发光。我们更喜欢Purple Sky或真正的幻觉多色动画设置。

特技照明只是新CLA提供的众多功能之一。该MBUX信息娱乐系统是另一回事。在长途行驶中感到疼痛吗?激活座椅运动功能，这偶尔会改变座椅的调节方式，因此您不会在一个位置上坐得太久。或尝试健身教练，它会指导您完成驾车时可以进行的锻炼(例如，滚动肩膀但将手放在方向盘上)。CLA250比大多数汽车更关心预防深静脉血栓形成。

超越绩效

而且，如果您使用MBUX的虚拟助手，您可能也会说服自己它在乎您。基于云并且仅需一点点AI，助手就能理解自然的语音并进行推理。例如，如果您说“嘿，梅赛德斯，我很冷”，它会增加热量。说，“嘿，梅赛德斯，天气如何?”然后会变成当地的气象学家，并以图形显示的形式完成。问，“嘿，梅赛德斯，你是我最好的朋友吗?”然后它会回答：“您打赌，哥们。”是的，它居高临下。语音控制功能如此强大是一件好事，因为Benz值得信赖的控制台拨盘不见了，取而代之的是过于敏感的触摸板。