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经过重新设计的三菱Outlander跨界车将成为6月30日下一个星期日在今年的第91届派克峰国际爬坡比赛中使用的“官方安全车”。

拥有车道偏离警告(LDW)，自适应巡航控制(ACC)和前向碰撞缓解(FCM)，超级全轮控制(S-AWC)全轮驱动系统等功能，蓝瑟Evolution也将加入欧蓝德。

这两款车都是为比赛而专门制造的，得到了​​AEM，BBS USA，Cobb Tuning，DC Sports，Kenwood USA Corporation和Muellerized Suspension Tuning的支持。

颇具挑战性的派克峰国际爬坡长度为12.42英里，有156个弯道，始于2862米的海拔，终于4300米的海拔-海拔近三英里。

三菱也将在今年的赛事上再次与两款全新的，功率更高的100%电动原型赛车被称为MiEV Evolution II进行比赛。