由于的锁定，英国4月份的新车注册量下降了97.3%，至4321只。这是自1946年以来一个月内登记的最少的汽车。

人们普遍预计这一惨淡的数字，经销商将整整关闭一个月，而英国公众则指示除非有必要，否则要留在家中。尽管锁定限制仅在一个月的一部分时间内实施，但三月份的注册量同比下降了44.4%。

英国的汽车销量暴跌与其他欧洲国家经历的情况类似，这些国家也已采取锁定措施来应对Covid-19的蔓延。法国4月份的新车销量下降了88.8%，意大利下降了97.5%。

用汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的老板迈克·霍斯(Mike Hawes)的话说，尽管这些数字是可以预料的，但仍然令人信服。那么可以从中学到什么教训呢?

特斯拉如何成为销量榜首

该特斯拉型号3是英国四月份最畅销的汽车。但是原本看似令人震惊的结果却可以看作是一次巨大的胜利：仅注册了658辆电动轿车。相比之下，2019年4月福特嘉年华以5606个注册位居榜首。

但是，这658项注册意味着Model 3的销量超过了接下来的两个畅销书总和。的美洲虎I-佩斯是第二，售出367个实施例中，提前的沃克斯霍尔可赛(264)。

特斯拉的成功归功于其在线销售系统，即买家预先订购了汽车。该公司已经为新型号配备了直接交付系统，并且自锁定以来，已经能够引入非接触式交接系统。送货和特斯拉经销商都提供了此服务，所有文件工作都通过公司的应用程序进行，客户可以通过智能手机访问汽车。

Model 3和I-Pace的相对成功意味着EV销量仅同比下降了9.7%，而所有其他动力总成的销量下降了97%以上。